Der Gesetzentwurf zur Änderung des Luftfahrtgesetzes und des Flugsicherheitsgesetzes wird voraussichtlich im Senat mit einigen Änderungen verabschiedet, darunter ein Sonderkredit in Höhe von 1,2 Milliarden Euro zur Deckung der Subventionen für Flugtickets für Einwohner der Inseln, die von den Fluggesellschaften übernommen werden.
Dieser Entwurf, der im Mai vom Abgeordnetenhaus verabschiedet wurde, zielt darauf ab, die Rechtsvorschriften für Flughäfen von allgemeinem Interesse zu ändern und die Planung dieser Flughäfen und Luftverkehrsanlagen mit den Vorschriften für Luftverkehrsdienstbarkeiten in Einklang zu bringen.
Bei seiner Verabschiedung im Abgeordnetenhaus wurden zwei technische Änderungen in diesen Gesetzentwurf aufgenommen, und am Mittwoch (10.09.2025) wurden im Senat zehn weitere Änderungen vorgelegt, die, sollten sie angenommen werden, im Abgeordnetenhaus erneut abgelehnt werden könnten, wenn der Text zur endgültigen Verabschiedung zurückkommt.
Sechs der zehn Änderungsanträge wurden von der Partido Popular eingereicht, mit dem Ziel, die operative und digitale Sicherheit zu erhöhen, eine gut geplante Energiewende zu erreichen und finanzielle Disziplin unter Beteiligung der Regionen zu erreichen. Eine davon wurde von Junts mitgetragen und sieht vor, dass die Regierung die durch Subventionen für Flüge zwischen den Inseln oder zwischen dem Festland und den Inseln für Einwohner entstandenen Schulden analysiert und die notwendigen Mechanismen zu deren Begleichung innerhalb einer angemessenen Frist festlegt.
Der Text sieht bereits die Zahlung von 319 Millionen Euro an die Fluggesellschaften für die Subventionen der Flugtickets für Inselbewohner im Jahr 2024 vor.
Die Fluggesellschaften fordern eine Beschleunigung dieser Zahlungen und warnen, dass andernfalls einige Unternehmen ihre Strecken und/oder Frequenzen reduzieren könnten. Nach Angaben des Verbandes der Fluggesellschaften (ALA) standen Ende März noch 425 Millionen Euro für 2024 aus, und 2025 fallen weitere 1,25 Milliarden Euro an, während der Staatshaushalt (PGE) für dieses Jahr einen Posten von 560 Millionen Euro vorsieht, genau wie im letzten Jahr.
Die PNV hat ihrerseits die Gründung einer Tochtergesellschaft von Aena unter Beteiligung der autonomen Region beantragt, um die drei baskischen Flughäfen zu verwalten. VOX hat ebenfalls einen Änderungsantrag eingereicht, mit dem die Bestimmung über Verstöße im Zusammenhang mit der Nachhaltigkeit des Luftverkehrs gestrichen werden soll, da dies „ein klares Beispiel dafür ist, wie die Auflagen aus Brüssel unsere Wirtschaft und unsere Gesetzgebungshoheit bedrohen”, wie Senator Fernando Carbonell argumentierte.
Quelle: Agenturen
