Der Verwaltungsrat der EMT von Palma auf Mallorca hat am Donnerstag (13.06.2024) zugestimmt, das Lastenheft für eine kurzfristige Kreditpolitik zu öffnen, um den Liquiditätsmangel von 15 Millionen Euro für den kostenlosen öffentlichen Nahverkehr in den Jahren 2023 und 2024 auszugleichen.
Der Präsident der EMT, Antonio Deudero, erklärte am Donnerstag, dass die Zentralregierung der autonomen Gemeinschaft 43 Millionen Euro im Jahr 2023 zur Finanzierung eines hundertprozentig kostenlosen öffentlichen Verkehrs gewährt, von denen 18,7 Millionen Euro auf Palma entfallen.
Die Gratifikation wurde auch auf das Jahr 2024 angewandt, was bedeutet, dass die Gemeindekasse ein Gesamtdefizit von 15 Millionen Euro „tragen muss“, das das Ministerium „bereits vorausgeschickt hat, dass es nicht zahlen wird“, kritisierte Deudero.
Der vom EMT beantragte Kredit ist kurzfristig und wird zurückgezahlt, sobald die autonome Gemeinschaft das Geld für das laufende Haushaltsjahr gezahlt hat.
Deudero bezeichnete es als „ungerecht“, dass das öffentliche Unternehmen die zusätzlichen Kosten für den kostenlosen öffentlichen Verkehr übernehmen muss und betonte, dass „das Ministerium dafür aufkommen sollte“.
„Leider werden wir nicht nur das Geld für das Defizit im Jahr 2023 nicht erhalten, sondern auch keinen einzigen Euro für die diesjährigen Verluste“, sagte er.
Der Verwaltungsrat gab auch grünes Licht für die Vergabe der Beratungsleistung, die in die Ausschreibung für den Bau der künftigen Betriebsbasis von EMT Palma im Industriegebiet Son Rossinyol münden wird. Das Angebot für dieses Projekt wurde auf 617.682 Euro festgesetzt.
Schließlich wurde auch die Eröffnung eines internen Beförderungsverfahrens zur Besetzung von vier Stellen für Werkstattserviceleiter beschlossen, das mit dem Betriebsrat abgestimmt wurde. Darüber hinaus wurde ein weiteres offenes Verfahren vereinbart, um zwei Stellen für technische Spezialisten zu besetzen, die die derzeitigen, kurz vor der Pensionierung stehenden Mitarbeiter ersetzen sollen.
Quelle: Agenturen
