Der Präsident des Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, hat einen Brief an den Minister für Verkehr und nachhaltige Mobilität, Óscar Puente, geschickt, in dem er um ein „dringendes und sofortiges“ Treffen bittet, um die Zahlung von 230 Millionen Euro aus dem Straßenabkommen zu fordern.
„Wir müssen die 230 Millionen Euro zurückholen, die die Landesregierung in der letzten Legislaturperiode von allen Mallorquinern gestohlen hat, und wir müssen sie zurückholen, um die Straßen auf unserer Insel zu verbessern“, sagte Galmés in einer Rede vor den Medien.
In dem Schreiben warnt der Präsident des Consell vor einem „Missverhältnis zwischen den Investitionen in die Infrastruktur, die andere autonome Gemeinschaften erhalten, wie z.B. die Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid-Asturien, die vor kurzem für 4.000 Millionen Euro durchgeführt wurden, und den 230 Millionen Euro, die Mallorca beansprucht und die uns die spanische Regierung verweigert“.
Außerdem weist er darauf hin, dass die Kanarischen Inseln ein Abkommen mit staatlicher Finanzierung haben, um ihre Infrastrukturen zu verbessern und zu modernisieren.
In dem Schreiben an den Minister erinnert der mallorquinische Präsident daran, dass die spanische Regierung und der Consell das Abkommen 2007 unterzeichnet haben, dass aber die vorherige Inselregierung nach einigen Änderungen am 14. Dezember 2021 zugestimmt hat, das bis zum 2. Oktober 2020 ausgeführte Abkommen mit einem Betrag von 228,5 Millionen Euro aufzulösen, dessen Ausführung noch aussteht.
Zu den ausstehenden Arbeiten gehören Infrastrukturen, die für die Mobilität und die Verbesserung der Zufahrten nach Palma „wesentlich“ sind, wie der Abschnitt I der Verbindungsstraße, die Umgehungsstraßen von Inca, Artà und Campanet sowie die Umgehungsstraße von Sencelles.
Galmés weist darauf hin, dass die aktualisierten Beträge aller geplanten Maßnahmen derzeit 300 Millionen Euro übersteigen könnten.
Er bedauert auch, dass die spanische Regierung im März 2023 die Tür für Verhandlungen über Straßenbauvereinbarungen mit den Consells geschlossen hat, und weist darauf hin, dass diese Investitionen auf den Inselfaktor der Sonderregelung der Balearen zurückgeführt werden sollten.
In dem Schreiben erklärt Galmés, dass er mit dieser Entscheidung nicht einverstanden ist, da er der Meinung ist, dass „die Zuweisung des Inselfaktors dazu dienen sollte, neue öffentliche Investitionen der Zentralregierung auf den Balearen zu finanzieren und damit die Nachteile der Insellage auszugleichen, aber niemals die Beträge, die für Straßenbauvereinbarungen anstehen, einbeziehen sollte“.
In einem Gespräch mit den Medien betonte Galmés, dass eines der Hauptprobleme auf Mallorca derzeit die „Unsicherheit“ im Straßenverkehr sowie die „täglichen Staus“ seien. „Dies führt zu einer Verschlechterung der Lebensqualität und auch zu einem schlechten Image auf touristischer und internationaler Ebene“, bemerkte er.
Quelle: Agenturen
