Die PSIB prangerte am Montag (11.12.2023) an, dass die PP- und Vox-Regierung im Consell de Mallorca immer noch nicht die technischen Berichte über Sicherheit, Umweltverschmutzung und Lärm veröffentlicht hat, die die Änderung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf der Umgehungsstraße von Palma rechtfertigen, die ab Montag (18.12.2023) auf 100 Stundenkilometer erhöht wird, mit Ausnahme des Génova-Tunnels und des Bahnübergangs am Kreisverkehr Can Blau, wo aus Sicherheitsgründen die derzeitige Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h beibehalten wird.
Die sozialistische Fraktion in der Inselregierung hat diese Unterlagen Ende November angefordert, aber nach eigenen Angaben noch immer keine Antwort darauf erhalten. Die Sprecherin der PSIB im Consell, Catalina Cladera, sagte, es sei schwer zu glauben, dass es technisch zu rechtfertigen sei, dass die Erhöhung der Geschwindigkeit zu einer Verringerung der Unfälle, der Umweltverschmutzung und des Lärms führe, wie die Inselregierung bei der Ankündigung der Änderung behauptete.
„Präsident Llorenç Galmés hat ganz offen erklärt, dass die Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern die Zahl der Unfälle nicht erhöhen und die Lärmbelästigung und die Umweltverschmutzung für die Anwohner der Umgehungsstraße nicht beeinträchtigen wird, und dass dies auf Berichten beruht, die uns nicht vorgelegt wurden“, so die Sozialistin.
Die PSIB bezeichnet den Regierungspakt als „obskurantistisch“ und Cladera weist darauf hin, dass dies auf „die Schwierigkeit zurückzuführen ist, das Unmögliche zu beweisen“. „Es ist klar, dass ein Fahrzeug, das mit 80 km/h fährt, unter normalen Umständen weniger Schadstoffe ausstößt, weniger Lärm erzeugt und weniger wahrscheinlich einen Unfall mit schweren Folgen hat“, argumentierte die Sprecherin.
Quelle: Agenturen
