Die Caravaning-Verbände haben in einem gemeinsamen Kommuniqué ihre Vorbehalte gegen die vom Stadtrat vorgelegte Stadtverordnung geäußert, die Sanktionen für die Nutzung von Wohnmobilen als Wohnung vorsieht. ABACES (Associació Balear cultural de temps lliure i Autocaravanisme), AMMICCA (Asociación de Amigos de Mallorca, Menorca e Ibiza en Caravana, Camper y Autocaravana) und La Peka (Plataforma Estatal de Karavaning) haben ihre Besorgnis darüber zum Ausdruck gebracht, wie sich der Wortlaut der Verordnung auf den Wandertourismus auswirken könnte, und warnen das Ajuntament vor möglichen Anfechtungen, wenn Bußgelder verhängt werden, „ohne dass ein klarer, der Realität angepasster Verordnungstext vorliegt“.
Die drei Verbände konzentrieren sich nicht auf die Nutzung von Wohnmobilen als ständigen Wohnsitz, sondern auf deren Nutzung zu Freizeitzwecken. „Der Wandertourismus ist eine legitime und respektvolle Praxis, die im Einklang mit den geltenden Vorschriften durchgeführt wird. Wie jede andere Art von Fahrzeug haben die Wohnmobile das Recht, zu parken und zu übernachten, solange sie nicht über das Fahrzeug hinausragen, d.h. ohne Elemente wie Markisen, Tische, Stühle oder ähnliches, die als Camping ausgelegt werden könnten, aufzustellen. Die Nutzung von Wohnwagen für den Tourismus ist eine Modalität, die für ihre Flexibilität, ihren wirtschaftlichen Beitrag zum lokalen Handel und ihre geringen Umweltauswirkungen anerkannt ist“.
Die Organisationen sind der Ansicht, dass die Stadtverwaltung diese Eigenschaften berücksichtigen sollte, indem sie „das Recht auf Parken und Übernachten unter Bedingungengarantiert, die sowohl die Nutzer als auch die lokale Gemeinschaft respektieren“. Die Verordnung verbietet „die Nutzung von Fahrzeugen, die als Wohnung mit Anzeichen von Dauerhaftigkeit genutzt werden“, und während der Pressekonferenz deutete der Bürgermeister an, dass das „Übernachten“ unter dieses Gebot fallen würde. Nach der öffentlichen Auslegung des Entwurfs hatte sich der Stadtrat darauf geeinigt, den Punkt der Verordnung dahingehend zu präzisieren, dass Essen und Schlafen erlaubt sind, solange die Tätigkeit nicht nach außen dringt; letztlich wurde dies jedoch nicht in die Verordnung aufgenommen.
„Lokale Verordnungen müssen mit den staatlichen Gesetzen, die das Parken und Übernachten in Wohnfahrzeugen regeln, in Einklang gebracht werden, um zweideutige Auslegungen zu vermeiden, die die Rechte der Nutzer verletzen könnten“, so die Verbände, die darum bitten, “Verwirrung zu vermeiden, die zu ungerechten Strafen oder Missverständnissen bei der Auslegung führen könnte.
Darüber hinaus erkennen sie das Vorhandensein von Wohnungsproblemen an und betonen in diesem Zusammenhang, dass „die Nutzung eines Wohnwagens als Transportmittel und Wanderunterkunft durchaus mit dem geltenden Rechtsrahmen vereinbar ist, sofern die oben genannten Bedingungen erfüllt sind“.
Die drei Verbände bedauern, dass sie nicht in die Ausarbeitung der Verordnung einbezogen wurden und beklagen, dass sie „als gültige Gesprächspartner ausgegrenzt“ wurden. Sie fordern Cort daher auf, „seinen Ansatz zu überdenken“ und „integrativen, fairen und einvernehmlichen Regelungen, die den Wandertourismus als nachhaltige und respektvolle Form des Reisens fördern“, den Vorzug zu geben. Ein Aspekt, für den sie eine spezifische Klärung fordern, ist die Unterbringung von Anhängern, sowohl von abgekoppelten als auch von an das Zugfahrzeug gekoppelten: „Wir fordern, dass die Notwendigkeit der Verwendung von Stütz- und Sicherheitsstützen als wesentliche Elemente anerkannt wird, um die Stabilität der Anhänger zu gewährleisten, und dass dies nicht als Campingpraxis missverstanden wird“.
Quelle: Agenturen
