Das spanische Autobahnnetz war in den letzten Jahren Gegenstand zahlreicher Diskussionen und Veränderungen. Ab November 2026 wird die AP-68, besser bekannt als die Vasco-Aragonesa-Autobahn, für alle kostenlos sein. Dies ist Teil einer umfassenderen Bewegung zur Abschaffung der Mautgebühren auf mehreren Autobahnen des Landes.
Mautstraßen wie die AP-68 werden oft wegen ihrer hohen Kosten für die Autofahrer kritisiert. Diese Autobahn ist eine der fünf teuersten Mautstraßen Spaniens. Die AP-68 verbindet Bilbao und Zaragoza und hat eine Länge von 297 Kilometern. Für eine einfache Fahrt kann man bis zu 35,60 bezahlen, womit sie die teuerste Mautstrecke des Landes ist.
Im Laufe der Jahre durchliefen die spanischen Autobahnen verschiedene Phasen des Baus und der Konzessionierung. Während der Regierungen von José María Aznar (PP) und anderen wurden Entscheidungen getroffen, die die Konzessionen für einige Straßen verlängerten, was zu Kontroversen und Unzufriedenheit unter den Nutzern führte.
Die Situation um die AP-68 ist besonders, da die Konzession bis 2026 verlängert wurde, obwohl sie ursprünglich 2011 auslaufen sollte. Entscheidungen wie diese haben den Druck auf die Regierung erhöht, die Konzessionspolitik zu überdenken.
In den letzten Jahren wurden mehrere gebührenpflichtige Straßen gebührenfrei. So wurde beispielsweise der größte Teil der AP-7, die von der französisch-spanischen Grenze in Katalonien nach Alicante führt, im Jahr 2021 vollständig gebührenfrei. Auch die AP-2, die die katalanische Küste mit Zaragoza in Aragonien verbindet, wird in diesem Jahr kostenlos. Zuvor waren bereits andere Straßen, wie die AP-4 und ein Teil der AP-7 im Jahr 2019 sowie die AP-1 in Kastilien und León, mautfrei gemacht worden.
Die Entscheidung, die AP-68 im Jahr 2026 mautfrei zu machen, ist nur der Anfang einer Reihe von Änderungen, die bis 2074 andauern werden. Dann wird auch die AP-53, die Santiago de Compostela mit Alto de Santo Domingo verbindet und als zentrale Autobahn Galiciens bekannt ist, ihre Konzession beenden. Bis dahin werden mindestens 20 Autobahnen in Spanien keine Mautgebühren mehr erheben, was der Politik der Regierung entspricht, nach dem Auslaufen bestehender Verträge keine neuen Konzessionen mehr zu erteilen.
Quelle: Agenturen
