Der Consell de Mallorca hat am Montag (17.03.2025) den ersten Schritt unternommen, um die Einreise von Fahrzeugen, die nicht auf den Balearen steuerpflichtig sind, zu begrenzen und ab Sommer 2026 eine Obergrenze für die Zahl der Mietwagen festzulegen.
Der Inselrat für Territorium, Infrastruktur und Mobilität, Fernando Rubio, hat die Umsetzung des Textes des künftigen Mobilitätsgesetzes unterzeichnet, das voraussichtlich für die Tourismussaison 2026 anwendbar sein wird und die wichtigsten Maßnahmen enthält, die in der ersten Studie zur Verkehrsbelastung empfohlen wurden, die die Inselregierung im vergangenen Sommer vorgelegt hat.
„Nun wird eine einmonatige öffentliche Konsultationsphase eröffnet, und sobald der Entwurf vorliegt, wird er im Plenum des Consell verabschiedet und dann dem Plenum des Parlament vorgelegt“, erklärte Rubio und erinnerte daran, dass die politischen Parteien und alle Interessierten auf der Website der Inselinstitution auf diese Informationen zugreifen können. Tatsächlich hat er die politische Unterstützung der Parteien PSIB, Més und PI, aber nicht von Vox, obwohl er mit der PP regiert, der Rubio angehört.
Der Minister hat auch darauf hingewiesen, dass das künftige Gesetz die Verpflichtung enthalten wird, jährliche Belastungsstudien zur Aktualisierung der Obergrenze für Fahrzeuge durchzuführen, die pro Jahr festgelegt wird, und dass im Falle einer drastischen Trendwende, wie sie mit der Pandemie eingetreten ist, die Beschränkung nicht gelten würde.
Im Jahr 2023 wurden über die Häfen Mallorcas bis zu 324.623 Fahrzeuge mit Fahrer eingeführt, 108 % mehr als im Jahr 2017, zu denen weitere 55.000 als Waren hinzukamen. Diese 379.628 Fahrzeuge machten 40 % der Autos auf Mallorca aus.
Andere Daten aus der Mobilitätsstudie wiesen darauf hin, dass an einem Spitzentag im August 1,3 Millionen Fahrten auf den Straßen stattfinden und es Tage gibt, an denen mehr als 75 000 Mietwagen auf den Straßen unterwegs sind. Die Belastungsstudie kam zu dem Schluss, dass zu Spitzenzeiten bereits zwischen 90.000 und 120.000 Fahrzeuge zu viel sind, weil die Straßen dieses Verkehrsaufkommen nicht mehr aufnehmen können, wie der Minister am Montag in Erinnerung rief.
Auf die Frage des Presas erinnerte Rubio daran, dass die Busspur VAO weiterhin nicht freigegeben wird, bis die Bauarbeiten an der Autobahn zum Flughafen Son Sant Joan abgeschlossen sind. Darüber hinaus hat er versichert, dass die Verkehrsdaten belegen, dass sich der Verkehrsfluss in diesem Bereich nach der Entfernung verbessert hat, und er sagte, dass sie weiterhin auf die Generaldirektion für Arbeit (DGT) einwirken werden, damit diese ihre Forderung nach einer endgültigen Entfernung akzeptiert, wie es seine Partei im Wahlkampf versprochen hatte. Der Fall liegt noch bei der Justiz, die sich noch nicht dazu geäußert hat.
Quelle: Agenturen
