Die Ministerin für Verkehr, Mobilität und urbane Agenda, Raquel Sánchez, verteidigte, dass „die spanische Regierung ihr Engagement für die Mobilität, den öffentlichen Verkehr und auch für die Entlastung der Binnenwirtschaft unter Beweis gestellt hat“, und nachdem sie darauf hingewiesen hatte, dass sie in den kommenden Wochen konkrete Maßnahmen zur möglichen Beibehaltung von Rabatten auf öffentliche Verkehrsmittel ankündigen werde, versicherte sie, dass auch die Autonomen Gemeinschaften und die Stadtverwaltungen „weiterhin Anstrengungen unternehmen müssen“.
In einem Gespräch mit Journalisten in Irun nach einem Besuch des Bahnhofs wies sie darauf hin, dass die Zentralregierung „die Einzelheiten dieser Bedingungen abschließend klärt“.
So erinnerte sie daran, dass es einen „garantierten“ Teil gibt, der im Gesamthaushalt für 2023 enthalten ist, nämlich die kostenlose Bereitstellung der Dienste Cercanías, Media Distancia und Rodalies durch die Zentralregierung.
Sánchez wies darauf hin, dass nun im nächsten Maßnahmenpaket, das „wir in einigen Wochen ankündigen und vorlegen werden“, festgelegt werde, „wie diese Maßnahmen ergänzt werden und ob die den autonomen Gemeinschaften und den Gemeinderäten angebotene Hilfe beibehalten wird oder nicht“.
Die Verkehrsministerin gab ihrer Überzeugung Ausdruck, dass es sich um „positive“ Maßnahmen handelt, die in jedem Fall „von den Autonomen Gemeinschaften und den lokalen Gebietskörperschaften unterstützt, mit ihnen zusammengearbeitet und sie ergänzt werden müssen“, da dies in ihre „Zuständigkeit“ fällt. Was den Kraftstoffrabatt betrifft, so versicherte sie, dass dieser „in Kürze“ bekannt gegeben werde. „Wir sind uns bewusst, dass es Sektoren gibt, die von der Erhöhung der Kraftstoffpreise stärker betroffen sind, auch wenn es bereits eine Abschwächung gegeben hat, aber in einigen Wochen wird der Umfang der Maßnahmen bekannt sein“, sagte sie.
Auf die Frage nach der Übertragung von Cercanías erklärte Sánchez hingegen, dass die Zentralregierung „gut“ mit der baskischen Regierung zusammenarbeite, und wies darauf hin, dass der Übertragungsprozess „kompliziert“ sei, da er auch bedeute, „dass man in technischer Hinsicht arbeiten müsse“. In diesem Sinne bestätigte sie, dass „es eine politische Einigung gibt“. „Wir arbeiten sehr gut und sind gerade dabei, alle technischen Fragen zu klären, die in den nächsten Jahren bis zur vollständigen Umstellung zu klären sind“, versicherte sie und wies darauf hin, dass „dieser Dienst bis 2027 von Renfe erbracht wird“. „Die Arbeit ist im Gange, und ich möchte vor allem den Wert dieser politischen Vereinbarung hervorheben, die es gibt und die unbestreitbar ist“, betonte Raquel Sánchez.
Auf die Frage nach den Problemen von Renfe in Frankreich erklärte Raquel Sánchez, dass die Zusammenschaltung und die grenzüberschreitenden Verbindungen „manchmal Komplikationen mit sich bringen“.
In diesem Sinne erinnerte sie daran, dass letzte Woche in Brüssel ein Ministerrat stattfand, der sich mit den transeuropäischen Verkehrsnetzen und der Notwendigkeit befasste, dass alle Länder parallel vorankommen, damit die Integration der Eisenbahnen und die Schaffung eines gemeinsamen europäischen Marktes im Bereich der Infrastrukturen möglich wird“. Auf diese Weise versicherte sie, dass Spanien „mit unseren französischen Nachbarn im Rahmen des Respekts und der Herzlichkeit, die wir mit ihnen aufrechterhalten, fordern wird“, dass „die Verpflichtungen zur Gewährleistung dieser Verbindung erfüllt werden müssen“.
Quelle: Agenturen
