Die spanische Regierung hält die Kontrollen von Flüssigkeiten in der Flugzeugkabine aufrecht, bis der Flughafenbetreiber AENA Geräte zum Durchleuchten des Gepäcks installiert hat. Dies ist eine der allgemeinsten und offensichtlichsten Konsequenzen aus den Anschlägen vom 11. September 2001 in New York. Daraufhin wurden auf Flughäfen in aller Welt neue Passagierkontrollen eingeführt, darunter auch Beschränkungen für die Menge an Flüssigkeiten oder Gelen, die Fluggäste in der Kabine mit sich führen dürfen, ohne sie aufzugeben.
Dreizehn Jahre später und trotz Forderungen wie der des Europäischen Parlaments aus dem Jahr 2007, sie abzuschaffen, gelten in Spanien weiterhin Beschränkungen für Flüssigkeiten im Handgepäck. Dies wird ab Donnerstag, dem 1. Februar 2024, der Fall sein, wenn eine Aktualisierung des nationalen Sicherheitsprogramms für die Zivilluftfahrt in Kraft tritt.
Das Programm sieht vor, dass die Regierung die Kontrolle über Flüssigkeiten in der Kabine behält, bis die AENA Geräte zum Scannen von Flüssigkeiten im Gepäck installiert hat. Jede Flasche darf weiterhin nicht mehr als 100 Milliliter enthalten. Die Passagiere müssen sie aus ihrem Gepäck nehmen und in einen 1-Liter-Plastikbeutel geben, der vor dem Einsteigen gescannt wird. Dies geht aus dem Beschluss hervor, den das Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität Mitte Januar mit der zweiten Aktualisierung der Sicherheitsvorschriften für die Kontrolle von Flughäfen, deren Mitarbeitern, Passagieren und Flugzeugen in Spanien verabschiedet hat.
Sie betrifft den öffentlichen Teil der Sicherheitsmaßnahmen in diesem Bereich, die für alle spanischen Flughäfen gelten, mit Ausnahme von Militärflughäfen, obwohl dort auch zivile Flüge stattfinden. Die Aktualisierung integriert europäische Vorschriften und andere nationale Bestimmungen und ersetzt einen früheren Beschluss vom September 2022. Damals wurde das Nationale Sicherheitsprogramm für die Zivilluftfahrt zum ersten Mal überarbeitet, um Änderungen bei Sicherheitsbedrohungen, Risiken und technologischen Entwicklungen zu berücksichtigen.
Diese neueste Version enthält Änderungen, um Software für die automatische Erkennung verbotener Gegenstände (APID) und Sprengstoffdetektionssysteme in die Sicherheitskontrollen des Handgepäcks aufzunehmen. Keine Änderungen gibt es bei den Flüssigkeiten, Aerosolen und Gelen (LAG), die Fluggäste in der Kabine mitführen dürfen. Das Verkehrsministerium weist darauf hin, dass dies erst dann der Fall sein wird, wenn an den Flughäfen Technologien implementiert sind, die es ermöglichen, sie zu scannen, ohne sie aus dem Handgepäck zu entfernen.
Mit anderen Worten: Die Vorschrift, Flüssigkeiten aus dem Handgepäck zu entfernen, und der Grenzwert von 100 ml pro Behälter, die in einen Plastikbeutel von bis zu 1 Liter gefüllt werden müssen, bevor sie durch den Scanner laufen, bleiben vorerst bestehen. Im Laufe des Jahres 2024, beginnend mit den größten Flughäfen, wird es nicht mehr notwendig sein, sie herauszunehmen, wenn die AENA ihr Projekt zur Installation von Geräten mit 3D-Röntgentechnologie (EDSCB, Explosive Detection System for Cabin Baggage) startet.
Diese neuen Geräte werden schrittweise zu einem unbestimmten Zeitpunkt im Jahr 2024 zur Verfügung stehen, beginnend mit den verkehrsreichsten Flughäfen: Madrid, Barcelona und Palma. Ziel ist es, die Warteschlangen an den Kontrollen zu reduzieren. Bis dahin hält die Regierung im Rahmen der Aktualisierung des öffentlichen Teils des Nationalen Sicherheitsplans an den „traditionellen“ Kontrollen für Flüssigkeiten fest.
Der Hauptgrund für die Beibehaltung der Vorschriften ist die Sicherheit. Die Beschränkungen für Flüssigkeiten in der Kabine wurden nach den Anschlägen vom 11. September eingeführt, um zu verhindern, dass Terroristen flüssigen Sprengstoff an Bord schmuggeln. Auch wenn manche die Vorschriften als lästig empfinden, tragen sie doch dazu bei, die Wahrscheinlichkeit eines erfolgreichen Anschlags zu verringern. Gleichzeitig arbeiten die Flughäfen an neuen Technologien wie fortschrittlichen Scannern, damit die Vorschriften in Zukunft ohne Sicherheitsrisiken gelockert werden können. Es geht um ein Gleichgewicht zwischen Sicherheit und Komfort.
Quelle: Agenturen
