Die Stadtverwaltung von Palma auf Mallorca macht einen Rückzieher und wird die Tarife für den BiciPalma-Service und die öffentlichen Parkplätze der SMAP zumindest vorläufig nicht erhöhen. Das Unternehmen hatte dem Verwaltungsrat gestern (12.12.2024) einen Vorschlag zur Preiserhöhung unterbreitet, der jedoch nicht durchgesetzt werden konnte.
Der Präsident von SMAP, Antonio Deudero, und die Geschäftsführerin, Lydia Pérez, sahen sich gezwungen, die Erhöhung zurückzuziehen, da sie keine Unterstützung fanden, insbesondere unter dem Druck ihrer Vox-Partner, die zwei Vertreter in diesem und anderen Verwaltungsräten städtischer Unternehmen haben.
Die Erhöhung der BiciPalma-Tarife wurde von der gesamten Opposition rundweg abgelehnt. Das Jahresabonnement beträgt 24 Euro und würde mit den neuen Bedingungen auf 50 Euro steigen. Die aktuellen Preise des BiciPalma-Dienstes wurden seit 2011 nicht mehr geändert und sind mit vier Euro für eine Monatskarteauffallend niedrig. Der SMAP-Vorschlag, über den noch nicht abgestimmt wurde, würde den Jugendtarif oder die Möglichkeit von Monats- oder Quartalsabonnements abschaffen und einen Aufpreis für die Nutzung von Elektrofahrrädern einführen.
Die Überalterung der Tarife war jedoch nicht der einzige Grund für die geplante Erhöhung. Das Hauptargument für die Erhöhung war die Öffnung von BiciPalma für Nicht-Einwohner (sowohl Bewohner des Part Forana als auch Touristen). Die neuen Bedingungen sehen nämlich vor, dass man sich nicht mehr in der Hauptstadt anmelden muss, sondern nur noch sporadisch und für 35 Euro fahren kann. Diese Öffnung des Dienstes würde einen erheblichen Anstieg der Nachfrage bedeuten, was einen größeren Bedarf an Ressourcen nach sich ziehen würde.
BiciPalma hat derzeit etwa 31.000 Nutzer, von denen allerdings nur 20.000 aktiv sind, und 1.080 Fahrräder, von denen 691 mechanisch sind (einschließlich der jüngsten 150 Elektrofahrräder, die der Dienst erworben hat).
Während der Verwaltungsratssitzung brachte Vox das Thema BiciPalma zur Sprache und forderte, dass Rabatte für Anwohner in Erwägung gezogen werden sollten. Die SMAP-Leitung argumentierte, dass die europäische Rechtsprechung derartige Rabatte als diskriminierend ablehnt.
Vox sprach sich auch gegen eine Erhöhung der Parkgebühren aus und verwies auf das Inkrafttreten der Umweltzone (ZBE) am 1. Januar, da die Parkplätze „von denjenigen genutzt würden, die nicht ins Zentrum gelangen können“, und auf die Notwendigkeit, „Verkehrsstaus zu vermeiden“. Und vor allem erinnerten sie in dieser Warnung an das Team von Jaime Martínez daran, dass sie sich in ihrem programmatischen Pakt verpflichtet haben, die Tarife ORA und SMAP zu senken.
Von der Linken kritisierte die PSOE den „tarifazo“ der PP und bemängelte, dass dies gleichzeitig mit der Abschaffung der kostenlosen öffentlichen Verkehrsmittel und der Steuersenkung „für diejenigen, die am meisten haben“ geschehen sei. Més beschuldigte die „populares“, gegen eine nachhaltige Mobilität zu arbeiten, und sagte, die Ereignisse zeigten, dass „sie nicht wissen, wie man managt“. Podemos schlug seinerseits vor, die Parkgebühren für Mietwagen zu verdreifachen.
Quelle: Agenturen
