Consell verlängert die Arbeiten an der Campos-Autobahn um drei Monate

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Die Arbeiten an der umstrittenen Autobahn von Llucmajor nach Campos, Kampf der Ökos gegen ihre ‘Freunde’ vom Linkspakt im Consell de Mallorca, werden drei Monate länger dauern als erwartet. Die Abteilung für Autobahnen bestätigte, dass sie dem Joint Venture, das von Constructora Pirenaica (Copisa) und der Firma Aglomerados de Felanitx Sa (Afex) gebildet wurde, eine Verlängerung gewährt hat, so dass sie Ende März 2021 abschließen können. Diese Erweiterung basiert auf dem Stillstand, der nach der Covid-19-Pandemie den Alarmzustand und die Enge verursacht hat.

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Die Arbeiten sollten bis Ende November, Anfang Dezember abgeschlossen sein, wenn alles reibungslos verlaufen wäre. In den ersten Monaten des Jahres 2020 wurde die Situation jedoch komplizierter. Die UTE beantragte beim Rat eine Verlängerung um ein Jahr. Das Straßenbauamt war jedoch der Meinung, dass der Zeitverlust nur drei Monate Verzug ohne Strafe rechtfertigen würde.

Zwischen der UTE, die die umstrittene Autobahn baut, und dem Consell gibt es seit langem Bedenken. Einer der Gründe dafür ist die vom Consell Mitte 2019 vorgenommene Projektänderung, als die Arbeiten bereits begonnen hatten. Die Breite der Autobahn wurde um 10 Meter reduziert, um die Proteste der Umweltschützer gegen das Projekt der damaligen Stadträtin für Territorium, der Sozialistin Mercedes Garrido, und des damaligen Präsidenten des Consell, des Nationalisten Miquel Ensenyat, zu besänftigen.

Diese Änderung im Projekt, so Quellen, die den Baufirmen nahe stehen, bedeutete bereits eine Verlangsamung der Arbeiten und eine Änderung der Routen, ein Aufwand, den die Baufirmen verstehen, da sich das Budget ändert, wenn eine Arbeit dieser Größenordnung die etablierte Route ändert. Der Rat ist sich jedoch darüber im Klaren, dass eine Verringerung der Breite weder zusätzliche Kosten noch eine wesentliche Änderung des Projekts bedeutet.

Vor etwa zwei Monaten verlangsamte sich das Tempo der Arbeiten an der Autobahn erheblich, was auf diese Unstimmigkeiten zwischen der UTE und Carreteras zurückgeführt wurde. Sogar die PP organisierte eine Pressekonferenz neben den Werken, um anzuprangern, dass sie “gelähmt” seien. Der Minister Sevillano hat jedoch stets jegliche Unstimmigkeiten abgestritten und versichert, dass die Arbeiten nach Plan verlaufen. Trotzdem bedeutet die Tatsache, dass die Konzessionärin, die die Autobahn baut, um ein Jahr Verlängerung bittet, um die Arbeiten zu beenden, und der Consell ihr nur drei Monate gibt, dass der Konflikt zwischen den beiden immer noch nicht gelöst ist.

Die Arbeiten an der Autobahn von Llucmajor nach Campos begannen im Oktober 2018. Der Bau dieser Autobahn hat die Kuriosität, dass es das einzige Werk auf Mallorca in dieser Größe ist, es hat ein Budget von 27,4 Millionen, das kein Foto von Politikern hat, die das Band des Baubeginns durchschneiden. Weder der damalige Präsident des Consell, Miquel Ensenyat, noch die Stadträtin des Territoriums, Mercedes Garrido, wollten dem Beginn der Arbeiten beiwohnen.