Dann doch – 225 Uber-Taxi-Lizenzen auf den Inseln

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Die Regierung, der balearische Unternehmerverband FEBT und die Taxi-Unternehmer der Inseln haben den gerichtlichen Vergleich verloren, um die Erteilung neuer Lizenzen auf den Inseln für Mietwagen mit Fahrer (VTC) zu verhindern, die die Plattformen Uber und Cabify betreiben.

Der Oberste Gerichtshof hat ein Urteil erlassen, das die eingelegten Berufungen zurückweist und den Unternehmen Alsa-Irisbus und Inversiones Andalucía 2014 SL erlaubt, die Erteilung von 225 VTC-Lizenzen für den Betrieb auf allen Inseln zu bearbeiten.

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Das Urteil wurde der Regierung, der FEBT und den Taxigruppen im vergangenen Dezember zugestellt und kann nicht angefochten werden, so dass das Urteil endgültig und bindend ist.

Derzeit sind 16 Unternehmen mit insgesamt 211 VTC-Lizenzen auf den Inseln tätig, von denen 155 auf Mallorca, 50 auf Ibiza und 6 auf Menorca liegen.

Der Geschäftsführer der FEBT, Salvador Servera, zeigte sich gestern (14.01.2021) überrascht über die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs und drückte seine Besorgnis aus: “Wir befinden uns in einem sehr heiklen Moment wegen der Krise der Pandemie und wir müssen sehen, wie sich die Ankunft dieser neuen Lizenzen auf den Transport von VTC, Taxis und diskretionären (Kleinbussen) auswirkt. Wir werden in der Tiefe zu analysieren, was passiert ist, seine Umsetzung wird die aktuelle Anzahl von Lizenzen in einer Situation, wo der Sektor inoperativ durch die COVID-19 ist, verdoppeln”.

Der Präsident von Taxis-CAEB, Antoni Bauzá, meinte, dass die Nachricht “ein Rückschlag ist und wir werden sehr aufmerksam sein, um sicherzustellen, dass die neuen Lizenzen alle Anforderungen der autonomen Region erfüllen”.

Er zeigte sich besorgt über die Auswirkungen: “Die neuen Lizenzen werden in der Lage sein, auf allen Inseln zu arbeiten, was jetzt nicht der Fall ist, also wird es mehr Wettbewerb geben und die neuen Unternehmen werden den Markt aufbrechen”.

Der Präsident des Verbandes der selbständigen Taxifahrer Mallorcas, Biel Moragues, äußerte sich weitaus kritischer: “Es ist eine Katastrophe wegen der negativen Auswirkungen, die es auf unseren Sektor haben wird, indem es den Wettbewerb in einer Situation der Betriebsunfähigkeit verschärft, daher werden wir den gesamten Prozess der Vergabe der neuen Lizenzen überwachen”.

Der Generaldirektor für Mobilität und Landverkehr, Jaume Mateu, erklärte gestern, dass “wir als Regierung das Urteil des Obersten Gerichtshofs befolgen. Wir haben keine andere Wahl”. Mateu fügte hinzu, dass wir von nun an im Rahmen des neuen Prozesses der Lizenzvergabe “sehr wachsam bei den Genehmigungen sein werden und als autonome Verwaltung sehr gewissenhaft sein werden, damit die Unternehmen die Spezifikationen vorlegen, die alle Anforderungen erfüllen”. Die Conselleria de Mobilitat i Habitatge lehnte den Antrag auf mehr VTC ab, als sie Verwaltungsmängel feststellte.