Die Suche nach einem Liegeplatz in Port de Pollença auf Mallorca ist zu einer Odyssee geworden. Obwohl der Hafen über insgesamt 505 Liegeplätze verfügt, gibt es nicht genug davon. Die Warteliste beläuft sich auf 894 Personen, also fast doppelt so viele wie die Zahl der vorhandenen Liegeplätze. Außerdem hat die Person, die an der Spitze der Liste steht, den Liegeplatz im Jahr 2004 beantragt. Mit anderen Worten, es gibt Bürger, die seit mehr als 20 Jahren auf einen festen Liegeplatz in Pollença warten und aufgrund der hohen Nachfrage nach diesen Hafeneinrichtungen immer noch keinen bekommen konnten.
In der Zwischenzeit haben die Nutzer, die keinen Liegeplatz bekommen, die Möglichkeit, mit ihrem Boot in einen anderen Hafen zu fahren, in der Mitte der Bucht zu ankern oder das Boot an Land zu bewachen und es jedes Mal, wenn sie auslaufen wollen, mit einem Anhänger an der Slipanlage zu Wasser zu lassen.
Aufgrund dieses Mangels an freien Liegeplätzen ist die Bucht vor allem in den Sommermonaten voll von Booten, die mit den bekannten ‚muertos‘ (große Steine, die zum Ankern auf den Meeresgrund geworfen werden) verankert sind. Solange die Posidonia nicht beeinträchtigt wird, können alle Boote, die dies wünschen und Platz haben, im Meer ankern und so lange bleiben, wie sie wollen.
Dennoch hat der GOB bei verschiedenen Gelegenheiten darauf hingewiesen, dass diese Dutzende von Ankerplätzen im Hafen von Pollença negative Auswirkungen auf die Wiese von „Cymodocea nodosa“ haben, einer mit der Posidonia verwandten phanerogamen Pflanze. In diesem Sinne ist die Umweltorganisation kategorisch der Meinung, dass alle Verankerungspunkte beseitigt werden sollten.
Die Regierung hat jedoch eine ganz andere Vision als der GOB, denn der Generalplan für die Häfen der Balearen (Ports IB) sieht eine Regulierung dieser Ankerplätze durch zwei Felder mit ökologischen Bojen vor. Dem Projekt zufolge beabsichtigt die Regierung, 168 Boote – die meisten zwischen 8 und 12 Metern Länge – aufzunehmen, die an den zuvor installierten Bojen anlegen können. Nach Angaben von Ports IB soll das Projekt „die bestehende Nachfrage befriedigen“.
Diese beiden Bojenfelder werden sich vor den derzeitigen Hafenanlagen befinden und das andere links davon, direkt vor dem Strand von Albercuix. In Wirklichkeit würden diese 168 „neuen“ Plätze die Nachfrage nicht befriedigen, da es sich um einen Platz handelt, der bereits belegt ist und nur umgestaltet werden soll.
Im November hat die Regierung jedoch ein Verfahren zur Zuteilung von insgesamt 160 Liegeplätzen am Kai eingeleitet, die im Laufe der Jahre leer geblieben sind. Dies bedeutet, dass 160 Bewerber, die auf der Warteliste stehen, einen Liegeplatz erhalten können. Die Zuteilung erfolgt nicht nach dem Melderegister, sondern richtet sich nach der Länge des Bootes. Die meisten der jetzt zugewiesenen Plätze sind für Boote mit einer Länge zwischen vier und fünf Metern.
Quelle: Agenturen
