Die Plattform Indignats MA-10, ein Zusammenschluss von Grundbesitzern und Anwohnern, die Grundstücke oder Häuser entlang der Straße durch die Serra de Tramuntana auf Mallorca besitzen, bereitet neue Demonstrationen vor, um Lösungen für die Zunahme illegaler Rennen zu fordern, insbesondere auf der Strecke zwischen Sóller und Puig Major.
Ein Problem, das sich im Laufe der Zeit hartnäckig gehalten und in den letzten Monaten verschlimmert hat, wie ein Mitglied der Plattform erklärt: „Es ist von einem Wochenendproblem zu einem Problem geworden, bei dem in diesem Sommer praktisch jeden Tag Rennen stattfinden“.
Am vergangenen Sonntag (24.09.2023) verlor ein großes Motorrad in der langgezogenen Kurve des Mirador de Ses Barques die Haftung auf dem Asphalt und stieß mit einem bergab fahrenden Fahrzeug zusammen. Der Unfall hat die Debatte neu entfacht und für Empörung unter den Anwohnern und Nutzern sozialer Netzwerke gesorgt.
„Die Anwohner prangern seit vielen Jahren die Probleme mit der Verkehrssicherheit und dem Lärm auf der Serra-Straße an, und wir lassen uns nicht zum Schweigen bringen“, heißt es auf der Plattform. Sie erwägen, die Straße mit einem Nachbarschaftsprotest zu blockieren und haben die Absicht wieder aufgenommen, den Fall vor die europäischen Gerichte zu bringen.
Vor etwa einem Jahr reichte die GOB eine Beschwerde über die illegalen Rennen bei ICOMOS ein, einer internationalen Organisation, die mit der UNESCO verbunden ist und die Einhaltung der Regeln für Welterbestätten überwacht. Zuvor hatte die Staatsanwaltschaft auf der Grundlage eines Berichts der Guardia Civil de Tráfico eine Klage gegen die MA-10 eingereicht, so die Plattform.
In der letzten Legislaturperiode wurde eine Arbeitsgruppe mit Mitgliedern der Regierungsdelegation, der Generaldirektion Verkehr, der Guardia Civil, der Umweltabteilung der Regierung, der Straßenabteilung des Consell de Mallorca und einem Vertreter der Bürgermeister der Gemeinden der Serra gebildet, die sich mit der Erhöhung der Verkehrssicherheit und den Problemen der Lärmbelästigung auf der MA-10 befassen sollte. Die Kommission, die von der Regierungsvertreterin Aina Calvo und der damaligen Präsidentin des Consell de Mallorca, Catalina Cladera, geleitet wurde, traf sich mehrmals mit der Plattform Indignats MA-10 und Organisationen wie GOB und Tramuntana XXI, um die Ergebnisse der beschlossenen Maßnahmen zu bewerten.
Als Ergebnis der Arbeit dieses technischen Teams wurde die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 60 Stundenkilometer vereinheitlicht, und es wurden vertikale Schilder und Fahrbahnmarkierungen mit Überholverbot angebracht, die sich insbesondere an Motorradfahrer richten, um riskantes Verhalten zu verhindern und die Koexistenz zwischen den Nutzern der MA-10 und den Bewohnern der Gemeinden der Serra de Tramuntana zu verbessern.
Darüber hinaus verstärkten die DGT und die Guardia Civil die Überwachungskontrollen, einschließlich des Einsatzes von Drohnen, und vergrößerten die Standorte mobiler Radargeräte, was nach Angaben der DGT zu einem Anstieg der Beschwerden um 40 % und einem deutlichen Rückgang der Zahl der Unfälle und Todesfälle auf der Serra de Tramuntana führte. Ebenso hat die Abteilung für Territorium des Consell de Mallorca auf Ersuchen der Gemeinden der Serra de Tramuntana eine Muster-Gemeindeverordnung zur Vorbeugung und Beseitigung der Lärmbelästigung auf der MA-10 ausgearbeitet.
„Alles, was bisher getan wurde, war nutzlos“, heißt es auf der Plattform. Und sie fügen hinzu: „Das Problem ist, dass die Guardia Civil zwar für Präsenz sorgt, aber nicht für Überwachung. Deshalb fordern wir eine automatische Überwachung mit fest installierten Radargeräten und Kameras, die Verstöße aufzeichnen, sowie einen festen Überwachungsposten am Mirador de ses Barques“.
Die Stadtverwaltungen von Sóller und Escorca haben bereits den Consell de Mallorca, die Eigentümerin der MA-10, um Vermittlung gebeten, um die Ausbreitung illegaler Rennen zu unterbinden. Das Ministerium für Mobilität, Territorium und Infrastrukturen hat den Gemeinderäten und Anwohnern „volle Unterstützung“ zugesagt. Ihr Leiter, Fernando Rubio, will sich in den kommenden Tagen mit verschiedenen Bürgermeistern der Serra und Vertretern der MA-10-Plattform treffen. Außerdem will das Ministerium die interinstitutionelle Arbeitsgruppe der letzten Legislaturperiode reaktivieren und „die neuen Maßnahmen durchführen, über die wir uns alle einig sind und die in unsere Zuständigkeit fallen“.
Quelle: Agenturen
