DGT – mehr als 1 Million Bussgelder zu Unrecht?

Seit 2010 hat die DGT in einigen Fällen zu Unrecht die Geschwindigkeitsübertretung “bestraft”. Die “Automovilistas Europeos Asociados” (AEA) hat die Fakten angeprangert und behauptet, dass es mehr als eine Million Bußgelder gibt, bei denen die Beträge und Entnahmen der Punkte höher waren, als gesetzlich vorgeschrieben.

Konkret beziehen sie sich auf diejenigen Verstöße, die an der Grenze der mehr oder weniger schweren Sanktionierung lagen. Dort, in dieser Grenze, hat die DGT die Fehlerquote, die bei der Verwendung von Radaren berücksichtigt werden muss, nicht berücksichtigt.


Die Beschwerde kommt nach einem Urteil in Pontevedra, das sich mit dem Fall eines Fahrers befasst, dem eine Geldstrafe von 400 Euro und ein Verlust von 4 Punkten wegen Geschwindigkeitsüberschreitung auferlegt wurde.

Der Fahrer fuhr mit 82 km/h, als das Limit auf 50 km/h festgelegt wurde. Die Geschwindigkeit wurde von einer Vorrichtung in einem Fahrzeug oder Stativ, das von einem Verkehrsleiter bedient wird, nicht korrekt erfasst. Im Urteil wird klar gestellt, dass “die vom Radar erfasste Geschwindigkeit in jedem Fall durch Anwendung der maximal zulässigen Fehlerrate auf das untere Ende korrigiert werden muss”.

Wie wird die Korrektur angewendet?

Bei festen Radars beträgt die Fehlerquote 5% der Höchstgeschwindigkeit, solange sie über 100 km/h liegt, und 5 km/h bei Geschwindigkeiten unter 100 Stundenkilometern.

Bei “mobilen Blitzern” ist die Marge die gleiche, die nur “5” durch “7” ersetzt; 7% der auf dem Radar eingestellten Geschwindigkeit, wenn sie über 100 km/h liegt, und 7 km/h, wenn sie unter 100 km/h liegt.

Betroffene Fahrer können sich aufgrund dieser Regelung beschweren.

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