Gestern versicherte der Consell de Mallorca, dass die Generaldirektion für Verkehr (DGT) den ersten Schritt zur Lösung des Problems der illegalen Rennen auf der Straße Serra de la Serra (Ma-10) machen muss. Dies bestätigte der Stadtrat für Mobilität, Fernando Rubio, nach dem Treffen mit den betroffenen Anwohnern, die am vergangenen Sonntag aus Protest die Straße Banyalbufar blockierten.
Obwohl die Straße der Insel gehört, versicherte Rubio, dass „der Stadtrat keine Befugnis hat, den Verkehr zu regeln oder die Geschwindigkeit zu kontrollieren, noch haben wir die Befugnis, Strafen gegen Fahrzeuge zu verhängen, die gegen die Straßenregeln verstoßen. Dies ist die ausschließliche Zuständigkeit der DGT“.
Genau dies ist die Hauptforderung der betroffenen Anwohner, nämlich die Installation fester Radargeräte auf der gesamten Länge der Ma-10. „In der letzten Legislaturperiode haben wir uns mit der DGT getroffen, um die Situation anzusprechen, und man hat uns gesagt, dass die Techniker sich negativ über die Installation von Radaren geäußert haben“, beklagte nach dem Treffen eines der Mitglieder der Plattform Indignats Ma-10, das anonym bleiben möchte.
Darüber hinaus sagten die Betroffenen, dass es auf der Serra-Straße an „mehr Wachsamkeit und Kontrolle fehlt, ein Problem, das mit Radargeräten gelöst werden kann, die von selbst und ohne die Notwendigkeit von Verkehrsbeamten zu jeder Zeit funktionieren“.
In diesem Sinne versprach der Stadtrat, die Verfahren für die Genehmigung dieser Geräte auf der Serra-Straße (Ma-10) zu beschleunigen, wenn die DGT dies beantragt. „Wir werden die betroffenen Anwohner und die Stadtverwaltungen unterstützen, die ebenfalls verpflichtet sind, diese Situation zu bewältigen“, sagte Rubio.
Wegen der fehlenden Überwachung wiesen die Anwohner und der Stadtrat auf die Notwendigkeit von mehr Verkehrskontrollen hin, die in die Zuständigkeit der Delegació de Govern fallen. „Es ist leicht, die Verantwortung zu verwässern, indem man sie auf einen einzigen Schwerpunkt wie die Kontrollen überträgt, während es viel wichtiger ist, zu wissen, was in der Serra de Tramuntana als Schutzgebiet getan werden muss“, sagte die Delegació de Govern, Aina Calvo.
Die PSOE zeigte sich von der Haltung der Inselregierung überrascht und erinnerte daran, dass die Exekutive des Consell in der vorherigen Amtszeit versucht hatte, über die Llei Serra die Einfahrt bestimmter Fahrzeugtypen in das Ma-10 zu regeln. „Im Gesetz gibt es mehrere Artikel, die die Einrichtung von Umweltzonen ermöglichen“, sagte der sozialistische Abgeordnete Joan Ferrer.
Außerdem wies er darauf hin, dass „es nicht richtig ist, dass sie weiterhin eine andere Verwaltung beauftragen, wenn sie wissen, dass es unmöglich ist, an jeder Ecke jeder Stadt 24 Stunden am Tag eine Guardia Civil aufzustellen“.
Quelle: Agenturen
