Der Verkehrsminister José Luis Mateo hat einen Brief an den Minister Óscar Puente geschickt, in dem er ihn bittet,die kostenlosen öffentlichen Verkehrsmittel auf den Balearen im nächsten Jahr beizubehalten.
Die Regierung bittet um die Beibehaltung der von Madrid gezahlten 43 Millionen und um eine Aufstockung um weitere 13 Millionen, die die Balearen aus eigener Tasche zahlen müssen, weil die Zuschüsse nicht ausreichen.
Der Stadtrat erinnert daran, dass diese Forderung bereits von der Regierungspräsidentin Marga Prohens an Pedro Sánchez während des Treffens in La Moncloa gestellt wurde.
Der Stadtrat weist darauf hin, dass die Regierung noch immer keine Antwort auf dieses Ersuchen erhalten hat und dass der Ministerrat trotz der Tatsache, dass nur noch knapp 10 Tage bis zum Jahresende verbleiben, keine Einigung in dieser Angelegenheit erzielt hat, „noch konnte geklärt werden, welche Maßnahmen die spanische Regierung in Bezug auf die Finanzierung des öffentlichen Verkehrs für 2025 ergreifen wird“, wie es in einer Pressemitteilung heißt.
Der Stadtrat bekräftigt, dass die von Madrid zur Verfügung gestellten Mittel angesichts der neuen Fahrgastzahlen nicht ausreichen. Er fügt hinzu, dass die Comunitat bereits jetzt viel höhere Kosten aus eigenen Mitteln übernimmt, um u.a. Boni und Rabatte für Studenten, Kinder, Jugendliche und Rentner zu finanzieren.
Konkret heißt es in dem Kommuniqué, dass die Regierung für die letzten zwölf Monate (von Dezember 2023 bis November 2024) von geschätzten Kosten in Höhe von 45,1 MillionenEuro für den Fernbus, den Zug und die Metro auf Mallorca ausgeht. Darüber hinaus übernimmt die Regierung mit ihren eigenen Mitteln die zusätzlichen 9 Millionen Euro Defizit im staatlichen Beitrag für die freie Fahrt im gleichen Zeitraum nur auf Mallorca, was Kosten von 54,3 Millionen Euro bedeutet.
Dies entspricht Kosten in Höhe von 54,3 Millionen für die Finanzierung des kostenlosen öffentlichen Verkehrs in den letzten zwölf Monaten. Diese Zahl, so Mateo, stehe im Gegensatz zu den 43 Millionen, die die spanische Regierung für den kostenlosen öffentlichen Verkehr auf den Balearen insgesamt bereitstellt, da diese 43 Millionen auf die regionalen Verkehrsverwaltungsstellen von Mallorca, die EMT von Palma für den Stadtbusdienst und die Inselräte von Menorca, Ibiza und Formentera für die Verwaltung der Überlandbusse auf jeder Insel verteilt werden.
Stadtrat Mateo, der von der Generaldirektorin für Mobilität, Lorena del Valle, begleitet wurde, erläuterte außerdem, dass eine der noch offenen Forderungen, die auch dem Minister zur Kenntnis gebracht wurde, die Entwicklung und Einhaltung der Bestimmungen des Königlichen Gesetzesdekrets der Sonderregelung der Balearen (REIB) in Bezug auf die staatliche Finanzierung des öffentlichen Personenlinienverkehrs auf den Inseln betrifft.
Das Königliche Gesetzesdekret der REIB, das seit Februar 2019 in Kraft ist, erkennt diesen Verkehr als „wesentliche öffentliche Dienstleistung“ an und legt daher fest, dass seine Finanzierung durch den allgemeinen Staatshaushalt „garantiert“ ist.
In diesem Zusammenhang erinnerte Minister Mateo daran, dass trotz der Verabschiedung im Jahr 2019 in keinem Jahr ein Posten für dieses Konzept in den allgemeinen Staatshaushalt aufgenommen wurde, und verglich diese Tatsache mit den Beihilfen für den öffentlichen Verkehr, die vor kurzem für die Kanarischen Inseln (47,5 Millionen) und die städtischen öffentlichen Verkehrsdienste von Barcelona, Madrid und Valencia genehmigt wurden.
Quelle: Agenturen
