Der Consell de Mallorca will die Zahl der Fahrzeuge, die nach Mallorca einreisen, begrenzen und eine tägliche Quote für die Einreise auf die Insel festlegen. Der Consell schlägt außerdem vor, die Zahl der auf den Straßen verkehrenden Mietwagen zu begrenzen und eine Zulassungssteuer für alle Autos einzuführen, die in den Häfen Mallorcas ankommen und auf den Balearen keine Kfz-Steuer zahlen.
Dies sind die wichtigsten Maßnahmen, die der Präsident des Consell, Llorenç Galmés, den übrigen Oppositionsparteien und dem von Marga Prohens eingesetzten Nachhaltigkeitsausschuss vorschlagen wird. Der Vorschlag wird auch dem Sektor vorgelegt werden. Die Bewohner der Inseln, einschließlich Menorca, Ibiza und Formentera, sind von den Einschränkungen nicht betroffen.
„Wenn wir uns in Richtung eines nachhaltigen Modells bewegen wollen, müssen wir mutige Maßnahmen ergreifen. Mein Puls wird nicht zittern“, sagte Galmés bei der Vorstellung der Studie zur Straßenbelastung der Insel. „Mallorca kann nach Jahren der Untätigkeit nicht länger warten“, fügte er hinzu.
Die Belastungsstudie kommt zu dem Schluss, dass zu Spitzenzeiten bereits zwischen 90.000 und 120.000 Fahrzeuge auf der Insel unterwegs sind, weil die Straßen dieses Verkehrsaufkommen nicht mehr aufnehmen können. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, zu versuchen, diese überschüssige Autolast mit diesen drei einschränkenden Maßnahmen zu reduzieren.
Galmés wies darauf hin, dass im vergangenen Jahr 324.623 Fahrzeuge mit Fahrern in die Häfen der Insel einfuhren, 108 % mehr als 2017, zu denen noch einmal 55.000 Fahrzeuge als Waren hinzukommen. Diese 379.628 Fahrzeuge stellen 40 % der Autos auf Mallorca dar. Weitere Daten aus der Mobilitätsstudie zeigen, dass an einem Spitzentag im August 1,3 Millionen Fahrten auf den Straßen stattfinden und es Tage gibt, an denen mehr als 75.000 Mietwagen auf den Straßen unterwegs sind. Andere Daten aus der Belastungsstudie weisen auf mehrere Brennpunkte mit Verkehrsstaus hin und schlagen ähnliche Beschränkungen vor, wie sie bereits in Formentor gelten. Zu den genannten Punkten gehören Sa Calobra und Port de Sóller.
Der Präsident des Consell hat darauf hingewiesen, dass das Ziel darin besteht, diese Begrenzungen ab dem nächsten Jahr einzuführen. Aus diesem Grund wird er den Oppositionsparteien vorschlagen, dass der Consell einen Gesetzentwurf vorlegt, damit das Parlament ihn bestätigen und die Instrumente zur Festlegung dieser Begrenzungen bereitstellen kann, wie es bereits bei Formentera und Ibiza geschehen ist.
Galmés wies darauf hin, dass parallel dazu die öffentlichen Verkehrsmittel verbessert werden müssen, und würdigte in diesem Zusammenhang die Arbeit der Regierung, die eine Investition von 150 Millionen Euro in den Straßenverkehr angekündigt hat, zusätzlich zum Zug nach Llucmajor.
Der Stadtrat für Mobilität, Fernando Rubio, erläuterte detailliert Aspekte der Studie und erklärte, dass zwischen 2020 und 2023 insgesamt 109.443 Autos nach Mallorca kommen und hier bleiben. Rubio erläuterte weitere in der Studie enthaltene Vorschläge wie den Ausbau von Radwegen mit Bürgerachsen, einen Park-and-Ride-Plan, die Erhöhung der Frequenz von Bus- und Bahnverbindungen, die Erstellung von Mobilitätsplänen in den Gemeinden und den Einsatz von Carsharing.
Quelle: Agenturen
