Der Kongress wird am Dienstag (16.09.2025) über eine Initiative der PP debattieren, die die Regierung auffordert, die von Aena für 2026 geplante Erhöhung der Flughafengebühren um 6,5 % zu stoppen, um die Wettbewerbsfähigkeit der Flughäfen und des Tourismussektors nicht zu beeinträchtigen.
Konkret wird das Unterhaus einen nicht legislativen Antrag prüfen und darüber abstimmen, der von der Partei von Alberto Núñez Feijóo zu diesem Zweck im Ausschuss für Industrie und Tourismus eingereicht wurde.
Die PP ist der Ansicht, dass eine Erhöhung der Gebühren das Verkehrswachstum der Fluggesellschaften in spanische Regionen und Flughäfen „hemmen” würde, insbesondere bei den Billigfluggesellschaften, die versuchen, ihre Betriebskosten zu optimieren, um ihre Geschäftspolitik auszurichten und so wettbewerbsfähig wie möglich zu agieren.
Dies gilt umso mehr, als Aena im Jahr 2024 einen Rekordgewinn von 1,9342 Milliarden Euro erzielte und die Regierung mehr als 746 Millionen Euro an Dividenden für ihre Beteiligung an dem Unternehmen einnahm. Mit der geplanten Erhöhung würde das Unternehmen zusätzliche Einnahmen in Höhe von rund 220 Millionen Euro erzielen.
Aus all diesen Gründen fordert die PP in ihrem nichtlegislativen Antrag von der Regierung, sich dafür einzusetzen, dass das nächste Dokument zur Flughafenregulierung (DORA III) für den Fünfjahreszeitraum 2027-2031 ein „möglichst attraktives” Schema der geltenden Flughafengebühren enthält, um die Wettbewerbsfähigkeit der spanischen Flughäfen und Reiseziele auf internationaler Ebene nicht zu beeinträchtigen und zu verbessern.
Im Anschluss daran schlägt die Fraktion Aena vor, die Geschäftspläne und die Planung des Streckennetzes der Fluggesellschaften durch eine Strategie zur Saisonentzerrung und Dezentralisierung der Reisennachfrage nach spanischen Reisezielen zu optimieren.
Ergänzend dazu fordert die PP, alle Maßnahmen zu ergreifen, die darauf abzielen, die Schaffung neuer Strecken zu Fernzielen und aufstrebenden Märkten zu fördern und die Flugkapazität auf bereits bestehenden Strecken zu erhöhen.
Im Anschluss daran fordert die Partei, den „fortschreitenden Abbau” der Betriebsfähigkeit von Sekundär- und Regionalflughäfen in Form einer unzureichenden Flugplanung umzukehren und in jedem Fall die Subventionen aus Gründen des allgemeinen Interesses für die Flugverbindungen zu den Gebieten außerhalb der Iberischen Halbinsel, einschließlich der Balearen und Kanarischen Inseln, zu gewährleisten.
Zusätzlich zu diesem nicht legislativen Antrag beantragte die Partido Popular auch die Erscheinung des Verkehrsministers Óscar Puente und reichte mehrere schriftliche Fragen an die Exekutive ein, nachdem Ryanair aufgrund der Erhöhung der Gebühren eine Reduzierung seiner Aktivitäten in Spanien angekündigt hatte.
Unter anderem fragt die PP die Exekutive, ob sie Gespräche mit Ryanair oder anderen Fluggesellschaften geführt hat, um die Schließung von Stützpunkten und die Streichung von Flugstrecken in Regionen wie Galicien, den Kanarischen Inseln oder Kastilien und León zu verhindern.
Quelle: Agenturen
