Iberia hat sich am Freitag (02.02.2024) mit den Gewerkschaften auf die Gründung eines Abfertigungsunternehmens geeinigt, das Bodenabfertigungsdienste für die Fluggesellschaften der IAG-Gruppe und für Dritte erbringen soll, wodurch die Abwanderung von etwa 4.000 Beschäftigten verhindert wird.
Nach Angaben der Gewerkschaften und der Fluggesellschaft selbst ermöglicht die Vereinbarung die Wahrung der Rechte und Garantien der Abfertigungsmitarbeiter auf den acht spanischen Flughäfen – den größten des Landes mit Ausnahme von Madrid – auf denen Iberia die Ausschreibung des Flughafenbetreibers Aena für die Erbringung dieser Dienstleistungen verloren hatte.
Iberia hat außerdem mitgeteilt, dass sie ein Programm zum freiwilligen Ausscheiden aus dem Unternehmen (ERE) fördern wird, von dem 1.727 Personen über 56 Jahre durch freiwillige Entlassungen und freiwillige Frühpensionierungen betroffen sein werden, die bis zum 31. Dezember 2026 in Kraft sein werden.
Diese Einigung – die am letzten Tag der Frist zustande kam – beendet wochenlange Verhandlungen und Proteste der Gewerkschaften, die befürchteten, dass Tausende von Arbeitnehmern ab diesem Monat zu den neuen konzessionierten Unternehmen der Abfertigungsdienste wechseln würden, bei denen Iberia die entsprechenden Verträge verloren hatte.
Schließlich haben die Gewerkschaften den Vorschlag von Iberia akzeptiert, ein Unternehmen mit 100 %igem Kapital der International Airlines Group (IAG) zu gründen, zu der neben Iberia auch British Airways, Vueling, Aer Lingus und Level gehören, um die Bodenabfertigung für alle Fluggesellschaften der Gruppe zu übernehmen („Autohandling“), obwohl dieses Unternehmen ursprünglich nur auf den acht verlorenen Flughäfen tätig sein sollte.
„Diese Vereinbarung wird es uns ermöglichen, gemeinsam eine nachhaltige Zukunft aufzubauen“, so Iberia-Chef Fernando Candela, der der Ansicht ist, dass diese Vereinbarung „die Lebens- und Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens garantiert und sicherstellt, dass sich die Mitarbeiter von Iberia innerhalb der IAG-Gruppe beruflich und persönlich weiterentwickeln können“. Er verteidigt, dass es sich um eine „verantwortungsvolle Vereinbarung handelt, mit der wir alle gewinnen“, und dass sie „einen historischen Schritt nach vorn in der Abfertigungsbranche in Spanien“ darstellt. Die Gewerkschaft USO hat erklärt, dass die Abspaltung des Abfertigungsgeschäfts von Iberia mit einer maximalen Laufzeit von acht Monaten genehmigt wurde.
Das neue Unternehmen wird in der Lage sein, auf allen Flughäfen präsent zu sein und in einem Netzwerk zu arbeiten, das es laut der Fluggesellschaft – die sich für das „Verantwortungsbewusstsein der Arbeitnehmer“ bedankte – ermöglichen wird, das notwendige Geschäftsvolumen zu Marktpreisen zu erzielen, um ein nachhaltiges Einkommen und Möglichkeiten für nationales und internationales Wachstum zu haben.
Die UGT hat ihrerseits betont, dass die Vereinbarung den Arbeitnehmern, die von Iberia kommen, nach dem Auslaufen der aktuellen Vereinbarung die Möglichkeit gibt, ihre Betriebszugehörigkeit, ihren Aufstieg und ihre Beförderung in der neuen Gesellschaft beizubehalten, wie es der Fall gewesen wäre, wenn sie weiterhin für die Fluggesellschaft gearbeitet hätten.
Auch viele andere Aspekte wie Freiflugscheine und Ermäßigungen, Nacht- und Feiertagszuschläge, zusätzliche Urlaubsansprüche bei höherer Betriebszugehörigkeit, flexible Entlohnung und soziale Maßnahmen werden beibehalten. „Es war eine schwierige Zeit für das Personal, aber wir glauben, dass das Endergebnis dieses Prozesses das bestmögliche ist unter den Umständen, unter denen diese Verhandlungen geführt wurden, an denen sogar die Regierung beteiligt war, von der der Vorschlag kam, an dem schließlich gearbeitet wurde“, verteidigte die UGT.
Die fast 8.000 Beschäftigten der Iberia-Abfertigung werden Teil des neuen Unternehmens. Sie werden die Bedingungen ihres Tarifvertrags beibehalten und ihre Rechte, einschließlich der Beförderungs- und Dienstaltersregelungen, behalten, obwohl die neuen Beschäftigten, die in das neue Unternehmen eintreten, dies im Rahmen des Branchentarifvertrags tun werden. Darüber hinaus hat sich Iberia verpflichtet, bis zum 31. Dezember 2026 für maximal 1.727 Beschäftigte „freiwillige Abfindungsmaßnahmen anzubieten, die deutlich besser sind als die im Branchentarifvertrag vorgesehenen“, und zwar in Form von freiwilligen Entlassungen und freiwilligen Frühpensionierungen.
„Iberia baut keinen Personalbestand ab, sondern erneuert ihn“, erklärt Iberia in einer Erklärung, in der sie angibt, dass die Arbeitnehmer, die im Rahmen der mit den Gewerkschaften vereinbarten Abfindungsmaßnahmen freiwillig ausscheiden, je nach Rentabilität und Wachstum des Unternehmens ersetzt werden. Geplant sind auch die Umsetzung eines Plans zur Beschäftigungsstabilität und die Einrichtung eines Kompetenzzentrums für die Ausbildung von Abfertigungsfachleuten am Hauptsitz in La Muñoza, neben dem Flughafen Adolfo Suárez-Madrid Barajas.
Quelle: Agenturen
