Das einzige Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Elektrokutschen spezialisiert hat, Beer Bike Spain, verbrachte gestern (13.09.2022) den ganzen Tag mit Gesprächen mit dem Ministerium für Landwirtschaft, Fischerei und Ernährung, von dem die Generaldirektion für Tierschutz abhängt, und dem Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus.
Ziel ist es, die Zulassung dieser Fahrzeuge so schnell wie möglich zu erreichen, ein Ziel, das nach der Ankündigung, dass Palma das Pilotprojekt zum Ersatz der von Tieren gezogenen Kutschen durch elektrische Fahrzeuge durchführen wird, beschleunigt wird. Die Kosten werden von der Zentralregierung getragen, die bereits einen entsprechenden Posten in den nächsten Gesamthaushalt aufgenommen hat.
„Es gibt ein großes Interesse von Seiten der Kutschenbesitzer, die Pferde zu ersetzen. Die Ministerien haben uns vor zwei Wochen kontaktiert, um zu erfahren, wie der Zulassungsprozess läuft“, so Toni Mira von Beer Bike Spain.
Vor anderthalb Jahren stellte das Unternehmen einen Prototyp vor, der jedoch nicht vermarktet werden konnte, weil die Industrie verlangte, dass er wie ein Elektroauto behandelt wird und daher mit Airbags und Kopfstützen ausgestattet werden musste. Aus diesem Grund wurde das Projekt bis zum vergangenen Montag auf Eis gelegt, als die Zentralregierung ihr Interesse an der Einführung von Elektrobuggys in Palma bekundete. „Wir glauben, dass es für diesen neuen Fahrzeugtyp eine eigene Regelung geben wird“, erklärt Mira.
Der Inhaber der Firma sagt: „Es herrscht Hochkonjunktur und Caleseros aus Alcúdia, Muro und auch aus Palma haben um Informationen gebeten. Es besteht ein großer Wunsch, die Pferde zu ersetzen. Sie sind mit hohen Kosten verbunden, und die Caleseros sind die Klagen über Tierquälerei leid“.
Der billigste Buggy kostet 10.000 Euro, und Beer Bike Spain gibt zu, dass „er sehr beliebt sein könnte und wir die Mittel haben, ihn herzustellen. Wir haben viele Aufträge, aber wir warten noch auf die Zulassung. In Sevilla zum Beispiel gibt es noch mehr als 300 Pferdegaleeren, und Mira warnt: „Wenn man mit den Caleseros spricht, sind sie für den Wechsel. Ich denke, dass es eher etwas Positives sein könnte als eine Kontroverse.
Der Stadtrat für nachhaltige Mobilität, Xisco Dalmau, sagte, die Initiative der Zentralregierung sei „eine gute Idee“. Im Juli haben wir im Plenum einen Antrag angenommen, der die Förderung von Elektrokutschen bis 2024 vorsieht, und Cort wird Hilfslinien fördern, damit die Kosten so niedrig wie möglich sind. Guillermo Amengual von Progreso en Verde warnt davor, dass es einen Dominoeffekt geben wird, wenn die elektrischen Galeeren ankommen und am Ende auf ganz Mallorca eingeführt werden“.
Quelle: Agenturen
