Die Beschwerden der Chauffeurunternehmen gegen die AENA stoßen derzeit auf eine unüberwindbare Mauer. Die Branche wehrt sich gegen die Entscheidung der Behörde, für das Parken am Flughafen Son Sant Joan Gebühren zu erheben. Diese Maßnahme tritt am 1. April in Kraft und wurde von der AENA gegenüber den Transportunternehmen bereits schriftlich mit den Worten gerechtfertigt, dass dies „das Beste für Sie als Nutzer und Passagiere als Endkunden ist“.
Mit diesen Worten wandte sich der Direktor des Flughafens Palma, Tomás Melgar, an den Präsidenten des Verbandes der balearischen Transportunternehmen (FEBT), Rafael Roig. In dem Schreiben rechtfertigt Melgar die Neuordnung der Flächen und die Zahlungsverpflichtung als eine notwendige Maßnahme, „um den Flughafen in einen intermodalen Bahnhof zu verwandeln, der so nachhaltig wie möglich ist und den Passagieren das beste Erlebnis bietet“.
„Und das, obwohl die Treffen mit den Fluggesellschaften in den letzten Monaten „uns geholfen haben, Ihre Standpunkte zu kennen“. Auf jeden Fall betont Melgar, dass die AENA-Verordnung darauf abzielt, dass es keine „Ungleichbehandlung“ zwischen den verschiedenen in Son Sant Joan verkehrenden Verkehrsmitteln gibt.
Die FEBT und der VTC-Verband haben die VTC-Tarife als „inakzeptabel“ bezeichnet: Die AENA-Tabelle sieht Tarife von 0,6 Euro für die erste Minute, 0,02 Euro von Minute 2 bis 30 und 0,04 Euro ab Minute 31 vor. Der Höchstbetrag, der pro Tag zu zahlen ist, beträgt 26 Euro.
Während der Verhandlungen schlug Roig als vorläufige Lösung die Befreiung von der Zahlung bis zum Monat November vor, und zwar zu den gleichen Bedingungen wie bei den Bussen des Gelegenheitsverkehrs, die als Gefälligkeit die ersten 60 Minuten kostenlos sind.
Auch der Vorsitzende der FEBT – die zum Verband der Unternehmensverbände der Balearen (CAEB) gehört – sagte, er sei „verärgert“ über die öffentliche Einrichtung „wegen der mangelnden Reaktion und der Auferlegung“ der angegebenen Tarife, wobei die Forderungen, die in den langen und mühsamen Sitzungen mit den Verantwortlichen der AENA, einschließlich des Direktors des Flughafens Son Sant Joan, auf den Tisch gelegt worden waren, ignoriert wurden.
Er weist auch darauf hin, dass diesen Treffen, an denen auch der Präsident des VTC-Verbandes, Miquel Ramis, teilnahm, ein außerordentliches Treffen zur Annäherung der Standpunkte folgte, das von der Regierungsrätin für Mobilität, Territorium und Wohnungswesen der Balearen, Marta Vidal, gefördert wurde.
Quelle: Agenturen
