Der Minister für Verkehr und nachhaltige Mobilität, Óscar Puente, sagte am Donnerstag (18.01.2024), dass die für 2024 vorgesehene Erhöhung der Aena-Flughafengebühren um 4,09 % „unaufhaltsam“ sei und dass sie dennoch unter denen von 2019 bleiben würden.
Puente erklärte bei einem vom Nueva Economía Forum organisierten Frühstück, dass Spanien eines der Länder in Europa mit den niedrigsten Flughafengebühren“ und gleichzeitig das Land in Europa mit den besten Flughäfen“ sei. Er betont daher, dass es einen „guten Service“ für die Fluggesellschaften biete, die in Spanien „einen unschlagbaren Ziel- und Abflugort“ hätten.
Die Anwendung des P-Indexes, nach dem die Gebührenerhöhung berechnet wird und der bereits von der Nationalen Kommission für Märkte und Wettbewerb (CNMC) genehmigt wurde, ist daher „unaufhaltsam“.
Puente betonte jedoch, dass einige Anreize und Elemente zur Anwendung kommen werden, die für die Fluggesellschaften „sehr interessant“ sein könnten, „vor allem mit dem Ziel, den internationalen Verkehr auf den Regionalflughäfen zu entwickeln“.
Der Minister erinnerte auch daran, dass die Flughafengebühren in den letzten vier Jahren nicht gestiegen sind, so dass sie trotz dieser Erhöhung unter denen von 2019 bleiben werden. Der kumulierte VPI seit 2019 beträgt 15 %.
Darüber hinaus erinnerte der Verkehrsminister daran, dass Aena ein börsennotiertes Unternehmen sei, weshalb die Interessen der Aktionäre „geschützt“ werden müssten. Puente wurde auch nach dem Plan für den zweiten Madrider Flughafen, den Casarrubios-Flughafen, gefragt, über den er „nicht viel“ wisse.
Der Minister betonte, dass diese Entscheidung „und jede andere, die getroffen wird“, vom Strategieplan von Aena abhängt. So erklärte er, dass es sich um ein Dossier aus dem Jahr 2019 handele, das derzeit aufgrund des Schweigens der Verwaltung abgelehnt würde. Das Ministerium hat jedoch die Absicht, die Angelegenheit im Einklang mit dem Strategieplan zu lösen.
Puente betonte auch, dass der Flughafen Adolfo Suárez Madrid-Barajas derzeit der „Referenzflughafen“ in Madrid sei und dass er noch „einen großen Spielraum für die Entwicklung“ habe, was für das Ministerium eine Priorität darstelle. Der Flugplatz Casarrubios del Monte (Toledo) ist ein Projekt der Air City Madrid Sur. Das Projekt, das 30 Kilometer von Madrid entfernt liegt, wird als notwendig verteidigt, denn „es kann nicht sein, dass ein einziger Flughafen in der Hauptstadt bei jedem unvorhergesehenen Ereignis geschlossen wird“, wie es bei dem Sturm Filomena der Fall war.
Quelle: Agenturen
