Der Verband der Reisebüros Aviba fordert, dass der Einwohnerrabatt für Flug- und Schiffsreisen von derzeit 75 % auf 80 % erhöht wird. Der Präsident des Verbandes, Pedro Fiol, ist der Ansicht, dass dies die einzige Möglichkeit sei, die Auswirkungen der Erhöhung der Tarife für Inselflüge zu bremsen: von 11,50 Euro für Hin- und Rückflug für Einwohner und 46 Euro für Nicht-EU-Bürger, die keinen Anspruch auf den genannten Rabatt haben.
Der Vertreter der Reisebüros auf den Balearen ist der Ansicht, dass diese Erhöhung der Ermäßigung keine nennenswerten Auswirkungen auf die Staatskasse hätte, aber für die Unternehmen und Verbraucher auf den Inseln sehr wichtig wäre. „Eine Erhöhung der Einwohnersteuer auf 80 % würde bedeuten, dass die Verteuerung der Interinselflüge kurzfristig praktisch wirkungslos bliebe, und dies würde unseren Unternehmen ermöglichen, unter den gleichen Bedingungen wie die Unternehmen auf dem Festland zu konkurrieren“.
Fiol warnt davor, dass die Erhöhung der Interinselflüge die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen beeinträchtigt. Außerdem warnt er, dass Lehrer und Gesundheitspersonal aufgrund der zusätzlichen Flugkosten zögern werden, auf den kleineren Inseln zu arbeiten. Er argumentiert, dass Unternehmer, Gesundheitspersonal und Lehrer sehr häufig zwischen den Inseln reisen müssen, sodass sich durch die Erhöhung der Preise für jede einzelne Strecke erhebliche Beträge ergeben. „Diese Preiserhöhung wird dazu führen, dass Fachkräfte ihre berufliche Zukunft auf den anderen Inseln überdenken werden“, bedauert er.
Darüber hinaus betont er, dass “diese Erhöhung auch Auswirkungen auf die Nachfrage im Inlandstourismus haben wird, wo der Fährverkehr wahrscheinlich noch an Bedeutung gewinnen wird, da er selbst in Zeiten hoher Nachfrage stabilere Preise bietet und die Möglichkeit bietet, mit dem eigenen Fahrzeug zu reisen. Das einzige Risiko, das sich aus dieser Preiserhöhung ergeben könnte, ist, dass die Seeverkehrsunternehmen ihre Tarife an diese Preiserhöhung anpassen wollen, was einen gefährlichen Dominoeffekt auslösen würde, der allen unseren Einwohnern schaden würde“.
Der Präsident von Aviba ist der Ansicht, dass „die Preise reguliert werden müssen, um die Rentabilität der Strecke zu gewährleisten und das Interesse der Fluggesellschaften zu fördern. Was uns überrascht hat, ist dieser plötzliche Preisanstieg“. Außerdem fügt er hinzu, dass „sowohl die gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen (OSP) der Kanarischen Inseln als auch der Balearen keine exklusiv betriebenen Strecken sind, was dazu führt, dass der Wettbewerb zwischen den Fluggesellschaften selbst ein gewisses Gleichgewicht bei den angebotenen Tarifen aufrechterhält“.
Seiner Ansicht nach sollte das Ministerium für Verkehr, Mobilität und städtische Agenda nicht 12 Jahre warten, um die Tarife für Interinselflüge zu überprüfen.
In diesem Zusammenhang betont er: „Wir sprechen hier von einer Erhöhung um 30 % auf den teuersten Tarif, der als flexibler Tarif gilt und einer der gefragtesten Tarife für Strecken zwischen den Inseln ist, da er je nach Arbeitsentwicklung geändert werden kann.
Quelle: Agenturen
