Die Stadtverwaltung von Palma auf Mallorca wird die Elektrokutschen in Palma erst einführen, wenn sie gesehen hat, wie das Pilotprojekt in Alcúdia funktioniert. Dies verteidigte der Stadtrat für Mobilität, Antonio Deudero, gestern Morgen (28.09.2023) in der Stadtverordnetenversammlung und warf dem Pacte vor, die Vereinbarung über die Umstellung während seiner Amtszeit nicht bearbeitet zu haben.
„Am 8. März schickte ein Generaldirektor des Sozialministeriums den Stadträten Francesc Dalmau und Alberto Jarabo den Entwurf für dieses Projekt, und seither haben sie nichts getan. Ich frage mich, warum sie im März, April, April, Mai und bis zum 19. Juni, als wir kamen, nicht einen einzigen Schritt unternommen haben“, so Deudero.
In der letzten Legislaturperiode einigten sich 19 Abgeordnete darauf, dass sie im Jahr 2024 den Tierattraktionen in Palma ein Ende setzen wollen. Das Sozialministerium bewilligte ein Budget von 250.000 Euro, weil man wollte, dass Palma eine Vorreiterrolle bei der Umsetzung dieses Projekts einnimmt. Doch aufgrund von Verzögerungen auf beiden Seiten ist dieses Geld noch immer eingefroren.
Die kommunale Sprecherin von Unidas Podemos, Lucía Muñoz, hat PP-Vox vorgeworfen, diese Vereinbarung mit dem Ministerium auf dem Tisch zu haben. „Wenn sie sagen, dass sie es nicht unterschreiben werden, dann sagen sie es auf jeden Fall; dass sie diese historische Gelegenheit, den Tierschutz zu unterstützen, an sich vorbeiziehen lassen werden“.
Angesichts der Weigerung von Deudero, der darauf beharrte, dass es weder ein Dossier über die Verarbeitung noch eine Aufforderung zur Unterzeichnung der Vereinbarung gebe, erinnerte der Sozialist Francesc Dalmau den Stadtrat für Mobilität daran, dass er „nicht die Wahrheit sagt“: „Seit April hat sein Gebiet diese Vereinbarung mit dem Sozialministerium“.
Das Ajuntament de Palma hat sich nicht gegen das Projekt ausgesprochen, Palma in eine Stadt ohne Pferdekutschen zu verwandeln. Aber Stadtrat Antonio Deudero sagte, dass man keine Schritte unternehmen werde, bevor man nicht gesehen habe, wie sich dieser Übergang in Alcúdia entwickelt: „Zunächst müssen die 250.000 Euro, die von der Landesregierung zur Verfügung gestellt werden, bewertet werden, denn die andere Hälfte würde von Cort bereitgestellt. Aber es gibt auch die Frage der Zulassung der Elektrobuggys. Die Lizenz für eine Person mit einer Lizenz für tierische Galeeren ist nicht dieselbe wie im Falle der elektrischen Galeeren. Es ist ein anderes System“.
Andererseits versicherte Deudero, dass man das Modell von Alcúdia sehr wohl berücksichtigen werde, „um zu sehen, ob es in Zukunft in Palma praktikabel sein wird oder ob wir mit den gleichen Kriterien weitermachen werden, wie sie in Sevilla oder in Ländern wie Österreich angewandt werden. Was mich sehr überrascht, ist, dass der Pacte in drei Monaten keinen einzigen Schritt nach vorne gemacht hat“.
Progreso en Verde sieht eine „negative“ Zukunft für dieses Thema, für das sie seit Jahren kämpfen. Jetzt ist es dringend notwendig, dass der Staatshaushalt „nicht verloren ist und für den Pilotplan in Alcúdia verwendet werden kann“, sagte Sprecher Guillem Amengual, der während der Plenarsitzung die politischen Parteien beschuldigte, die „Ausbeutung von Tieren“ weiterhin zuzulassen und daran erinnerte, dass „weder diese noch die andere Regierung etwas getan haben, um diesen Dienst abzuschaffen“. Außerdem bezeichnete er es als „Fehler“, dass die PP-Vox den vierten Punkt des Vorschlags von Unidas Podemos nicht angenommen hat: „Sie hätten dafür unterschreiben und die Vereinbarung für die Regulierung einleiten müssen“.
Quelle: Agenturen
