Der Verband der Fahrschulen der Balearen und der Verband der balearischen Transportunternehmen (FEBT) bezeichnen die Situation als kritisch für die normale Entwicklung der kommenden Tourismussaison, da es an Fahrern im Gelegenheits- und Güterverkehr mangelt. Die Hauptursache hierfür ist nach Ansicht beider der Mangel an Prüfern in der Generaldirektion für Verkehr, um den Bedarf an Fahrern zu decken.
Die Präsidentin des Verbandes der Fahrschulen, Joana Ribas, sagt: „Die Generaldirektion für Verkehr (DGT) auf den Balearen hat nicht genug Personal, um den gesamten Bedarf an Prüfern und Verwaltungspersonal zu decken. Überstunden sind keine Lösung, sondern nur ein Notbehelf“.
Ribas sagt, dass die DGT auf den Balearen „mindestens 40 zusätzliche Mitarbeiter benötigt, um diese für die normale Entwicklung der wirtschaftlichen und touristischen Aktivitäten unerlässlichen Dienste abzudecken“.
Seiner Meinung nach gibt es ein Problem, das diese Situation vermittelt, „denn alles basiert auf einer Haushaltsfrage, die eine Aufstockung des Personals der DGT verhindert, sowohl in der Verwaltung als auch in der Prüfungsabteilung“. Er betont, dass der Verband, dem er vorsteht, „seit 1985 diesen Personalmangel in der DGT anprangert, aber wir sehen, dass die Jahre vergehen und niemand eine Entscheidung trifft“.
Rafael Roig, Präsident des Verbandes der Transportunternehmen der Balearen und des Verbandes des diskreten Straßentransports, betont, dass der Mangel an Prüfern „sowohl den diskreten als auch den Gütertransportunternehmen schadet, da wir nicht alle freien Stellen besetzen können und Fahrer benötigt werden, um die Dienste abzudecken“. Roig fügt hinzu, dass der Mangel an Prüfern „dazu führen wird, dass die betroffenen Unternehmen aufgrund des Fahrermangels gezwungen sein werden, Lastkraftwagen oder Reisebusse in Garagen abzustellen, wenn es keine schnelle Lösung gibt“.
Um den Bedarf an Fahrern in der Tourismussaison zu decken, in der ein größerer Zustrom von Besuchern und eine höhere wirtschaftliche Produktivität in allen Produktionssektoren erwartet wird, ist der Arbeitgeberverband FEBT der Ansicht, dass „wir etwa 300 Fahrer für den Gelegenheits- und Güterverkehr benötigen, um einen besseren Service zu bieten“.
Für den FEBT-Vorsitzenden kommt noch ein weiteres Problem hinzu: „In den nächsten zwei Monaten könnte es zu einem touristischen Engpass bei allen Diensten kommen, da die Unternehmen, die nicht über genügend Fahrer verfügen, nicht in der Lage sein werden, die Ausflugsdienste abzudecken“. Roig weist darauf hin, dass „der Juni der komplizierteste Monat sein wird“.
Quelle: Agenturen
