Die Europäische Union hat am Montag (19.02.2024) die Operation Aspides gebilligt, eine Marinemission im Roten Meer, die Handelsschiffe vor Angriffen der jemenitischen Houthi-Rebellen schützen und eskortieren soll. „Ich begrüße die heutige Entscheidung, die Operation Aspides zu starten. Europa wird die Freiheit der Schifffahrt im Roten Meer sicherstellen und dabei mit unseren internationalen Partnern zusammenarbeiten“, sagte die Präsidentin der Europäischen Kommission Ursula von der Leyen in einer Nachricht im sozialen Netzwerk X.
Sie sagte, die neue Mission sei „ein Schritt hin zu einer stärkeren europäischen Präsenz auf See zum Schutz unserer europäischen Interessen“.
Die Mission wird aus vier Fregatten aus Frankreich, Deutschland, Griechenland und Italien bestehen, die auch mit einer Luftpatrouille in dem Gebiet zusammenarbeiten werden, so diplomatische Quellen.
Das Hauptquartier der Mission wird sich in der griechischen Stadt Larissa befinden, und ihr operativer Befehlshaber wird der Grieche Vasilios Griparis sein, während der Befehlshaber der Streitkräfte der Italiener Stefano Costantino sein wird.
Die Operation hat ein rein defensives Mandat und soll Handelsschiffe eskortieren, die im Persischen Golf, im Golf von Oman, im Golf von Aden und im Roten Meer unterwegs sind, und Raketen oder Drohnen abschießen, die von den Houthis abgeschossen werden könnten.
Die Mission wird jedoch nicht präventiv Stellungen der Rebellen angreifen, wie es die USA und das Vereinigte Königreich mit der Mission Prosperity Guardian“ tun.
Die Aspides-Mission wird sich jedoch mit der von Washington geführten Mission sowie mit der von Spanien geleiteten EU-Mission Atalanta zur Bekämpfung der Piraterie im Indischen Ozean abstimmen.
„Die Operation wird eine grundlegende Rolle bei der Wahrung von Handels- und Sicherheitsinteressen spielen, zum Wohle der EU und der internationalen Gemeinschaft insgesamt“, erklärte der EU-Diplomatiechef Josep Borrell in einer Erklärung.
Seit dem 19. November haben die Houthis rund 30 Angriffe auf Handelsschiffe aus verschiedenen Ländern im Roten Meer, im Golf von Aden und in der Straße von Bab al Mandeb verübt und behauptet, die Schiffe gehörten entweder Israel oder seien auf dem Weg zu einem israelischen Hafen.
Heute bekannten sie sich zu einem Angriff auf ein unter britischer Flagge fahrendes Schiff im Golf von Aden vor der Küste Jemens, das schwer beschädigt wurde und zu sinken drohte, obwohl die Besatzung in Sicherheit ist und das Schiff verlassen hat.
Die Spannungen in dem Gebiet haben dazu geführt, dass die großen internationalen Schifffahrtslinien ihre Routen weiterhin anpassen, um das Rote Meer zu meiden, über das 8 % des weltweiten Getreidehandels, 12 % des weltweiten Ölhandels und 8 % des weltweiten Handels mit verflüssigtem Erdgas abgewickelt werden.
Quelle: Agenturen
