Die Königliche Polizei von Gibraltar hat gestern (01.09.2022) eine Person im Zusammenhang mit der Havarie des an der Ostküste des Felsens gestrandeten Frachtschiffs „OS 35“ festgenommen, bei dem gestern nach einem Ölleck die Arbeiten zur Absaugung der an Bord gelagerten mehr als 500 Tonnen Treibstoff und Schmiermittel begonnen haben.
Die königliche Polizei von Gibraltar hat die Identität des Verhafteten nicht bekannt gegeben, aber die Verhaftung wurde veröffentlicht, kurz nachdem der Ministerpräsident von Gibraltar, Fabian Picardo, in einem TVE-Interview erklärt hatte, dass der Kapitän des Schiffes „viele Fragen“ zu beantworten habe, weil er nach der Kollision mit einem anderen Schiff am vergangenen Montag den Anweisungen der gibraltarischen Behörden, das Schiff anzuhalten, nicht nachgekommen sei.
Nach der Kollision mit dem Schiff „ADAM LNG“ leugnete die „OS 35“ nach Angaben ihres Geschäftsführers jegliche Schäden und wollte ihren Kurs aufs Meer hinaus fortsetzen. Als es die Bucht von Gibraltar in Richtung Straße von Gibraltar verließ, bestätigte der Kapitän, dass es seine Fahrt nicht fortsetzen könne, da das Schiff einen „bemerkenswerten“ Wassereinbruch hatte. Angesichts des Risikos, dass das Schiff sinken könnte, „was mit ziemlicher Sicherheit zum Auslaufen von Heizöl und zum Tod der Besatzung geführt hätte“, befolgte das Schiff die Anweisungen der Behörden von Gibraltar, die der Ansicht waren, dass „die einzige praktikable Lösung“ darin bestand, das Schiff in flachen Gewässern auf Grund zu setzen, und zwar in dem Gebiet, in dem es sich noch befindet.
Der Kapitän der „OS 35“ verließ Nachmittag zusammen mit dem Rest der Besatzung und den Inspektoren das Schiff, nachdem der Rumpf des Schiffes gebrochen war. Ein Sprecher der Polizei von Gibraltar gab an, dass der Festgenommene „mit den Ermittlern der Royal Gibraltar Police Crime and Protective Services Division“ zusammenarbeitet, die für die Untersuchung des Vorfalls zuständig ist.
In einer der Erklärungen zum Unfall, die die Exekutive von Gibraltar gestern an die Medien übermittelte, wurde die Frage nach der Schuld an der Kollision wie folgt beantwortet: „Alles deutet darauf hin, dass die ‚OS 35‘ die von der Hafenkommandantur von Gibraltar über das VTS-System erhaltenen Anweisungen nicht befolgt hat“.
Während die Ermittlungen noch andauern, wurde gestern Nachmittag mit der Absaugung von 215 Tonnen Schweröl, 250 Tonnen Dieselöl und 27 Tonnen Schmieröl an Bord des Massengutfrachters begonnen. Der Rumpfinhalt der OS 35 wird von einem Unternehmen, das vom Versicherer des unter der Flagge von Tuvalu, einem Inselstaat in Ozeanien, der zu Polynesien gehört, fahrenden Schiffes beauftragt wurde, in die an der Seite des Schiffes angebrachte Dekantierbarke gepumpt. Die heikle Arbeit wird etwa fünfzig Stunden dauern, da die Pumpen fünfzehn Tonnen pro Stunde fördern können. Die Arbeiten begannen nur wenige Stunden, nachdem die Hafenbehörde von Gibraltar bestätigt hatte, dass eine „geringe Menge“ Schweröl aus dem ersten Sicherheitsbalken ausgetreten war.
Die Quelle dieses Lecks wurde in zwei Entlüftungsöffnungen in den Kraftstofftanks des Schiffes gefunden. Alle Entlüftungsöffnungen waren versiegelt worden, aber die Versiegelung an zwei von ihnen war gelockert worden, erklärte die Exekutive von Gibraltar. Taucher, die in dem Gebiet eingesetzt wurden, haben die Robben inzwischen wieder angesiedelt. Die „J“-Formation der Hafenbehörde von Gibraltar und das spanische Seenotrettungsschiff „Luz de Mar“ waren in dem Gebiet im Einsatz, um das ausgelaufene Öl von der Wasseroberfläche aufzunehmen, während eine zweite Barriere errichtet wurde, um die Ausbreitung des Lecks zu verhindern.
Der Ministerpräsident von Gibraltar erklärte, die Zusammenarbeit mit den spanischen Behörden laufe gut. „Enger kann man nicht zusammenarbeiten“, sagte er und wies darauf hin, dass es um den Schutz eines gemeinsamen Gutes, nämlich der Umwelt, geht. „Niemand will, dass auch nur ein Millimeter Heizöl austritt“.
Der Delegierte der andalusischen Regierung, Pedro Fernández, wies seinerseits darauf hin, dass der Seekapitän von Algeciras (Cádiz) und die Seenotrettung ständig von den Behörden in Gibraltar informiert werden.
Spanien hat Ressourcen dorthin entsandt, darunter zwei Seenotrettungsschiffe, die durch ein drittes ergänzt werden. Eine Patrouille der Andalusischen Notfallgruppe (GREA) und Mitglieder der Nationalen Polizeieinheit, die der Autonomen Gemeinschaft Andalusien angegliedert ist, haben gestern Morgen die Küstengebiete in der Nähe von Gibraltar besucht und keine Spuren von ausgelaufenem Öl an der Küste von La Línea de la Concepción (Cádiz) gefunden.
Quelle: Agenturen
