Mallorca, das Land mit den meisten Fahrzeugen pro Einwohner ist (927,34 pro tausend Einwohner) – Escorca führt die Rangliste der Gemeinden mit den meisten Autos in Spanien an (7,41 pro Einwohner). Dies ist ein Umstand, der historisch gesehen mit der Autovermietung und dem Tourismus zusammenhängt, aber auch mit dem historischen Mangel an öffentlichen Verkehrsmitteln.
Mallorca bricht mit dem Trend und schließt die Kluft zwischen den Geschlechtern, wenn es um das Autofahren geht. Nach den neuesten Daten der Generaldirektion für Verkehr (DGT), die sich auf das Jahr 2022 beziehen, gibt es in 44 der 53 Gemeinden der Insel mehr weibliche als männliche Fahrer.
Santa Eugènia ist die Gemeinde mit dem höchsten Anteil an Frauen am Steuer (69,08 %), dicht gefolgt von Marratxí, Bunyola, Santa Maria, Artà, Esporles und Búger, die alle über 65 % liegen. Am Ende der Liste steht Escorca, wo nur 33 % der Frauen mit Führerschein am Steuer sitzen.
Diese Zahlen sind weit entfernt von denen anderer Regionen Spaniens, in denen die Zahl der Fahrerinnen die Zahl der Fahrer deutlich übersteigt. Dies ist der Fall im Baskenland, in der Comunidad Valenciana, in Kastilien-La Mancha, Kastilien-León, Andalusien, Katalonien, Galicien, Madrid… Weder in den großen Städten noch im leeren Spanien kommen die Statistiken auch nur annähernd an die der Insel heran.
Im Gegensatz zu dem, was viele denken, gibt es im Fall von Mallorca kaum Unterschiede zwischen Palma und dem Part Forana oder zwischen großen und kleinen Städten. In Palma zum Beispiel wurden 245.887 Autofahrer gezählt, von denen die Mehrheit (123.759 Personen) Frauen und 122.128 Männer sind. In Manacor stellen Frauen 60 % der Fahrer in der Gemeinde.
Angesichts dieser Zahlen stellt sich die Frage: Sind die Berufskraftfahrerinnen auch in der Mehrheit? Die Antworten der Experten lassen keinen Zweifel aufkommen. Berufskraftfahrerinnen sind zwar noch in der Minderheit, aber es gibt immer mehr Frauen am Steuer von Bussen, Reisebussen, Lastkraftwagen und Taxis auf den Straßen der Insel.
„Im Taxisektor gibt es 11 % weibliche Führerscheininhaber, aber wir müssen berücksichtigen, dass viele Ehepaare in diesem Sektor arbeiten, auch wenn die Frau keinen Führerschein besitzt. Der Prozentsatz ist in den letzten Jahren gestiegen, und wenn Sie mich fragen würden, wie hoch der Anteil ist, würde ich sagen, dass wir über 30 % weibliche Taxifahrer im Vergleich zu 70 % männlichen Taxifahrern sprechen. Die Wahrheit ist, dass wir nur Daten über die Lizenzen, nicht aber über die Fahrer haben, und es gibt viele Taxifahrer, die Fahrer angestellt haben, von denen viele Frauen sind“, sagt Toni Bauzá, Präsident des Unternehmerverbandes der Balearen für Auto-Taxi und Auto-Tourismus (Agrupación Empresarial del Auto-Taxi y Auto-turismo de Balears).
Die Zahl der Berufskraftfahrerinnen nimmt auch in den öffentlichen Unternehmen der Insel zu. Emaya, das städtische Unternehmen, das für die Müllabfuhr und die Stadtreinigung in Palma zuständig ist, beschäftigt derzeit 25 Frauen am Steuer seiner Lastwagen und Kehrmaschinen in der Stadt. Neben diesen 25 Frauen, die über einen Führerschein der Klasse 1 oder 2 für diese Art von schweren Fahrzeugen verfügen, gibt es weitere, die zwar keine Klasse haben, aber einen Führerschein der Klasse C, so dass sie im Falle von Krankheit oder gelegentlichem Urlaub je nach den Erfordernissen ihrer Arbeit ebenfalls am Steuer sitzen.
Die Zahlen für die TIB-Busse unterscheiden sich nicht sehr von denen von Emaya. Auch hier ist die Zahl der Frauen am Steuer geringer als die der Männer, obwohl sie sich in den letzten Jahren immer mehr angenähert hat. Nach Angaben von Transports de les Illes Balears sind von den 343 Überlandbusfahrern, die bei den drei konzessionierten Unternehmen, die den Dienst auf Mallorca betreiben, beschäftigt sind, 35 Frauen, was fast 10 % der Gesamtzahl entspricht.
Bei der städtischen Verkehrsgesellschaft (EMT) von Palma gibt es insgesamt 666 Fahrer, davon 589 Männer und 77 Frauen. Seit 2017 werden Frauen schrittweise in die sogenannte G4-Gruppe aufgenommen. Ende 2017 waren es 19 Frauen. Im Jahr 2019 kamen zwei weitere Frauen hinzu, im Jahr 2021 21 Fahrerinnen und die letzte im Jahr 2023.
Der Balearische Verkehrsverband (FEBT) hat kürzlich eine Umfrage unter den ihm angeschlossenen Unternehmen durchgeführt, bei der die Fortschritte bei der Gleichstellung fast gleich geblieben sind, wenn man die Konzessionäre, die den Intercity-Dienst TIB anbieten, nicht mitzählt. Unter den 64 großen Unternehmen der Inseln, die auf die Fragen geantwortet haben, gibt es nur 3 weibliche Fahrer, während sich die Zahl der Fahrer auf 454 beläuft. In diesem Fall erreichen die Frauen nicht einmal 1%.
Quelle: Agenturen
