Der Präsident der Mesa del Turismo, Juan Molas, hat am Donnerstag (26.10.2023) versichert, dass das Verbot von Kurzstreckenflügen eine „populistische, absurde und demagogische“ Ankündigung sei, und bekräftigt, dass das französische Beispiel seinen „geringen Erfolg“ gezeigt habe.
In einem vom Sozialrat der Madrider Universität Complutense organisierten Vortrag erklärte Molas, wenn der Luftverkehr nicht nachhaltig sei, werde es auch der Tourismussektor nicht sein, denn 83 % der internationalen Touristen kämen mit dem Flugzeug, aber Nachhaltigkeit werde mit wirksamen Maßnahmen und nicht „populistisch“ erreicht.
Der Regierungspakt zwischen der PSOE und Sumar beinhaltet den Vorschlag, die Reduzierung von Kurzstreckenflügen zu fördern, solange es eine Hochgeschwindigkeitszug-Alternative von weniger als zweieinhalb Stunden gibt.
Bei diesen Ankündigungen handele es sich um „Schönfärberei“, die bereits im Fall Frankreichs – das im Mai letzten Jahres ein ähnliches Verbot erlassen hat – ihren „geringen Erfolg“ bewiesen habe. Es sei „absurd und demagogisch“, derartige Verbote anzukündigen, die „weder durchdacht, noch diskutiert oder technisch untersucht wurden“, fügte der Präsident des Präsidiums hinzu, einer Einrichtung, in der rund 100 Fachleute aus allen Teilbereichen des Tourismus vertreten sind. Molas wies auch darauf hin, dass der Sektor über die Ankündigung einer Arbeitszeitverkürzung besorgt sei, die in einigen Segmenten des Tourismus „absolut unmöglich“ sei: „Sie ist haarsträubend und demagogisch und erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem das Land Seriosität, Intelligenz, guten Willen und Konsens braucht“.
Ebenfalls am Donnerstag bezeichnete die Präsidentin der Balearen, Marga Prohens, den Vorschlag der PSOE und von Sumar, die Benutzung des Zuges bei Flügen unter zweieinhalb Stunden zu bevorzugen, als „barbarisch“ und als „Vorkommnis“. „Die Einwohner reisen mit dem Flugzeug und unsere Stärke ist die Anbindung an Europa. Ich mache mir Sorgen um die Biokraftstoffe, weil viele Menschen durch die Erhöhung der Flugpreise auf der Strecke bleiben“, betonte sie. „Ich fordere, dass wir nicht ohne unsere Verkehrs- und Lebensmittel dastehen dürfen. Das Gerede darüber, wie schlecht es dem Flugzeug geht, macht mir große Sorgen“, schloss sie.
In den letzten Stunden verteidigte der Abgeordnete von Sumar-En Comú Podem, Gerardo Pisarello, die Ersetzung von Tausenden von Kurzflügen unter 2,5 Stunden durch Zugverbindungen, um die Umweltverschmutzung zu verringern, und rechtfertigte gleichzeitig, dass der Regierungspräsident Pedro Sánchez oder die zweite Vizepräsidentin Yolanda Díaz aufgrund ihrer „institutionellen“ Situation das offizielle Flugzeug (Falcon) benutzen.
In einer Pressekonferenz vertrat der erste Sekretär des Kongressbüros die Ansicht, dass diese Initiative auf einem „praktisch globalen“ Konsens beruht, nämlich dem, dass es ein Überangebot an Flugrouten gibt. Aus diesem Grund ist er der Meinung, dass es „niemanden“ gibt, der gegen diese Idee ist, „es sei denn, er ist ein offener Leugner der Klimakrise“. Er verteidigte jedoch die Tatsache, dass die Leiterin von Sumar und amtierende zweite Vizepräsidentin, Yolanda Díaz, oder der amtierende Präsident, Pedro Sánchez, „ausnahmsweise“ das offizielle Regierungsflugzeug (Falcon) benutzen, um für ihre institutionellen Aufgaben zu reisen.
Quelle: Agenturen
