Geschäfte lehnen AENAs Mietpreisnachlass an Flughäfen ab

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51% der Geschäfte an den Flughäfen von Palma auf Mallorca, Maó und Ibiza haben den Vorschlag der AENA, die Mietzahlungen zu reduzieren, abgelehnt. Diese Situation hat sich verschärft und ein großer Teil der Mieter wird vor Gericht gehen, um die Flughafenbehörde aufzufordern, von der Zahlungsverpflichtung der Mieten in einer Zeit, die von COVID beeinträchtigt wurde, vor allem durch den Rückgang seiner Tätigkeit von mehr als 76% Passagierverkehr im Jahr 2020, abzusehen.

AENA hat ihrerseits bis zum 2. März Zeit, um zu sehen, welche Unternehmen von der freiwilligen Zahlung Gebrauch machen, und wenn nicht, rechtliche Schritte einzuleiten, um die Einziehung der vorgeschriebenen Gebühren zu fordern.

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Geschäfte lehnen AENAs Mietpreisnachlass an Flughäfen ab

Von der Flughafenbehörde erklären sie, dass “für das Jahr 2020 ein Rabatt von über 60% in Mieten und für diese 2021, speziell von Januar bis September, ein 50% Rabatt vorgeschlagen wurde. Ab dem 9. September und bis zum Ende der Verträge “werden jedoch die in den Verträgen vorgesehenen Bedingungen wieder aufgenommen”.

Die Gewerkschaften UGT und CCOO bekräftigen, dass die Unnachgiebigkeit der AENA für viele der betroffenen Unternehmen zur Insolvenz und zum Insolvenzverfahren führen könnte.

Der Vizepräsident und Conseller von Transició Energètica i Sectors Productius, Juan Pedro Yllanes, hat einen Brief an den Präsidenten der AENA, Maurici Lucena, geschickt, in dem er die Gesellschaft bittet, ihre Entscheidung zu überdenken, den Unternehmen, die die Geschäftsräume in den Flughäfen der Balearen verwalten, die volle Miete für 2020 in Rechnung zu stellen.

Yllanes weist Lucena darauf hin, dass “es notwendig ist, die Kosten für die Unternehmen zu reduzieren und die Gewerbemiete in der gegenwärtigen Konjunktur, die durch die Krise der Pandemie gekennzeichnet ist, zu dulden”.

Der Flughafen Son Sant Joan verfügt über rund 20.000 Quadratmeter Gewerbefläche im Terminalgebäude, von denen 8.200 auf Geschäfte und 11.300 auf Restaurants entfallen. Hinzu kommen die Vermietungen anderer Räumlichkeiten (Autovermietung, Transportunternehmen, VTC-Unternehmen usw.), die sich in verschiedenen Bereichen des Flughafens befinden, hauptsächlich im Ankunftsbereich. Das Modul mit den meisten Geschäften ist das Modul C, das 2017 umgestaltet wurde, um sein kommerzielles Angebot zu erhöhen, da es den höchsten Verkehr an internationalen Passagieren hat, etwa zehn Millionen pro Jahr vor COVID-19.