Geschäftleute besorgt wegen Verlust der Luftverbindung zu den Balearen in diesem Sommer

Hoteliers, Fluggesellschaften und Reisebüros auf den Balearen sind besorgt über die Probleme, die im europäischen Luftverkehr auftreten, und über den Verlust der Verbindung mit den Inseln von den wichtigsten touristischen Märkten wie Deutschland, Großbritannien und Skandinavien für den Sommer.

Nach dem Konkurs der deutschen Fluggesellschaft Germania in der vergangenen Woche schließt sich nun das Insolvenzverfahren des Reiseveranstalters H & H Touristik an, der vor drei Tagen angekündigt hat, dass er aufgrund wirtschaftlicher Probleme nicht mehr im Segment des Aktivtourismus nach Mallorca und anderen Urlaubszielen tätig sein wird.


Die Arbeitgeber von Aviba, Hotels und Transportwesen sind der Ansicht, dass die Saison 2019 mit mehr Fragen konfrontiert wird als erwartet, umso mehr, als die Ankündigung der Thomas Cook Tourismusgruppe den Verkauf ihrer Flugliniensparte überwunden hat, um Mittel zu erhalten und ihre Geschäftstätigkeit auf den Hotelsektor zu konzentrieren und ihre Gewinne zu verbessern.

Ziel ist der Verkauf der Unternehmen Thomas Cook Airlines UK, Thomas Cook Airlines Scandinavia, Condor Flugdienst GmbH und Thomas Cook Airlines Balearics. Der Preis, der in London , wo der Konzern an der Börse notiert ist, überschritten wurde, liegt bei 1.000 Millionen Euro.

Die Experten des Luftfahrtsektors sind sich einig, dass die Zukunft der Thomas Cook-Airlines “ziemlich ungewiss ist, da sie eine veraltete Flotte haben, insbesondere die 50 Flugzeuge von Condor, und zukünftige Käufer werden warten, bis der Umsatz von Thomas Cook weiter sinkt, um ihre Fluggesellschaften separat zu kaufen.

Die Auswirkungen von “Brexit”, die wirtschaftlichen Probleme einiger Unternehmen und die Auswirkungen konkurrierender Urlaubsziele auf den Balearen haben zu Beginn dieses Jahres zu einer etwas komplexen Situation in der Tourismusbranche für die Sommersaison geführt, da alle Fluggesellschaften je nach Entwicklung der Reservierungsumsätze in den nächsten anderthalb Monaten eine Umschuldung vornehmen werden.

Der Generaldirektor von Ports i Aeroports, Xavier Ramis, sagte am Montag: “Jedes Jahr gibt es diese Art von Instabilität in der europäischen Luftfahrtindustrie, aber jetzt hat sie sich durch einen verstärkten Preiswettbewerb zwischen den Fluggesellschaften selbst und exogene Themen, die die normale Entwicklung der Tourismusbranche beeinträchtigen, verschärft.

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