Einem neuen Bericht der Automovilistas Europeos Asociados (AEA) zufolge wurden im Jahr 2024 fast 3,44 Millionen Bußgelder wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen in Spanien verhängt. Das sind über 100.000 mehr als im Vorjahr. Im Durchschnitt sind das fast 10.000 Bußgelder pro Tag.
Andalusien führt die Liste der Regionen mit den meisten Bußgeldern an: fast 960.000, das sind 28 % der Gesamtzahl. Es folgen Kastilien und León mit 12 %, die Region Valencia mit über 10 % und Kastilien-La Mancha mit 9 %. Nach Angaben der AEA stammt der Großteil der Bußgelder von fest installierten Radarkameras an Autobahnen.
Der am häufigsten ausgelöste Radargerät im Jahr 2024 steht bei Kilometer 20 der M-40 bei Madrid und hat 74.873 Bußgelder verhängt. Bemerkenswert ist, dass dies 36 % weniger sind als im Vorjahr. Es folgen Blitzer auf der A-7 bei Málaga (67.502 Bußgelder), der A-15 in Navarra (60.878) und der A-381 in Cádiz (54.835).
Aus den Daten geht hervor, dass nur 50 der über 1.000 Radargeräte für mehr als 30 % aller Bußgelder verantwortlich sind. Viele dieser Radargeräte standen auch im letzten Jahr in den Top 50, was auf strukturelle Problemstellen oder eine absichtliche Platzierung durch die Behörden hindeutet.
Einige Radargeräte verzeichnen extreme Steigerungen. Die Radarkamera bei Kilometer 245 der A-4 in Jaén verhängte 2023 nur zwei Bußgelder, 2024 jedoch 24.189. Auf der A-1 bei Burgos und erneut auf der A-381 in Cádiz stieg die Zahl der Bußgelder um mehr als 500 % bzw. 1.400 %.
Laut AEA-Präsident Mario Arnaldo werfen die Zahlen Fragen zum Zweck dieser Radarkontrollen auf. Die meisten stehen an Autobahnen, während die überwiegende Mehrheit der tödlichen Unfälle auf Nebenstraßen passiert. Arnaldo behauptet, dass die Radarkontrollen eher der Einnahmequelle als der Verkehrssicherheit dienen.
Quelle: Agenturen
