Der Schiffbruch einer Cayuco mit 84 Menschen an Bord, der sich heute früh (28.09.2024) in El Hierro ereignete, könnte die größte Migrations-Tragödie werden, die sich auf den Kanarischen Inseln in den 30 Jahren der Ankunft kleiner Boote ereignet hat, und übertrifft damit diejenige vom 15. Februar 2009 in Los Cocoteros (Lanzarote), bei der 25 Menschen ums Leben kamen.
Nach den ersten verfügbaren Informationen hat Salvamento Marítimo neun Leichen geborgen und sucht nach 48 Vermissten, da nur 27 der Insassen des Cayuco, der sieben Kilometer vor der Küste kenterte, als er gerettet werden sollte, überlebt haben.
In den letzten Jahren haben soziale Organisationen und die Organisation der Vereinten Nationen für Migration (IOM) selbst über Schiffbrüche von Beibooten im Atlantik mit Dutzenden von Toten und ohne Überlebende berichtet, aber die größte Tragödie, die sich auf den Kanarischen Inseln ereignet hat, ist nach wie vor die von Los Cocoteros.
Am 15. Februar 2009 sank ein Beiboot wenige Meter vor der Küste von Los Cocoteros in Guatiza (Lanzarote). Fünfundzwanzig der 31 Insassen ertranken. Es handelt sich zwar nicht um den schlimmsten Schiffbruch in der Geschichte der Kanarenroute, bei dem ganze Kajaks mit mehr als hundert Menschen an Bord verschluckt wurden, aber fünfzehn Jahre später ist es immer noch derjenige mit den meisten Todesopfern auf den Kanarischen Inseln.
Der erste Schiffbruch, der auf den Kanaren das Gewissen erschütterte, ereignete sich 1999 in Morro Jable auf Fuerteventura, als neun junge Leute aus Guelmin (Marokko) ihr Leben verloren, die jeweils 4.000 Dirham (damals 70.000 Peseten, nach dem Wechselkurs 420 Euro) bezahlt hatten, um an Bord eines sechs Meter langen Schiffes zu gehen, das 300 Meter vor der Küste sank und ihnen die Türen zum europäischen Traum öffnen sollte.
Vielleicht gab es schon vorher andere Unglücke, aber es gab keine Zeugen oder Überlebenden, die von ihrer Tragödie berichten konnten, keine Leichen, die man begraben musste.
Wenn es früher Schiffbrüche gab, dann waren sie „still“, wie es auf der Kanarenroute immer noch so oft der Fall ist.
In diesem Sommer jährte sich nicht nur der 25. Jahrestag des ersten Schiffsunglücks mit Todesopfern auf den Kanarischen Inseln, sondern auch der 30. Jahrestag der Ankunft der ersten Patera auf den Inseln am 28. August 1994, dem Tag, an dem zwei junge Saharauis zum ersten Mal die 96 Kilometer zwischen der Insel Fuerteventura und dem afrikanischen Kontinent auf dem Seeweg überquerten.
Quelle: Agenturen
