Händler und Gastronomen an spanischen Flughäfen bitten den Kongress um Hilfe

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Verschiedene Verbände von Händlern und Gastronomen haben ihre Besorgnis und ihr Unbehagen über die “äußerst ernste” Situation zum Ausdruck gebracht, die durch den Vorschlag der AENA entstanden ist, die Senkung der Mieten in den Flughafengeschäften auszusetzen.

In einer Erklärung bedauerten sie, dass der Vorschlag der AENA, die Mieten bis September dieses Jahres um 50 % zu senken und ab demselben Zeitpunkt wieder 100 % zu verlangen, “eindeutig unzureichend” sei und nichts mit der Realität zu tun habe, die sie täglich in ihren Geschäften erleben.

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Händler und Gastronomen an spanischen Flughäfen bitten den Kongress um Hilfe

Aus diesem Grund haben sie das Abgeordnetenhaus um Unterstützung gebeten, damit die Gesetzesänderung, die eine Anpassung der Flughafenmiete an das tatsächliche Passagieraufkommen ermöglicht, am Donnerstag (23.09.2021) verabschiedet werden kann.

“Dies ist die letzte Chance, nach monatelangen ergebnislosen Verhandlungen mit der AENA einen ganzen Sektor lebensfähig zu machen”, fügten die verschiedenen betroffenen Organisationen hinzu.

Darüber hinaus hat der Finanzausschuss des spanischen Kongresses am 1. Juni einstimmig einen Gesetzesvorschlag angenommen, der darauf abzielt, “die Mieten proportional an den Rückgang der Fahrgäste anzupassen, solange das Verkehrsaufkommen von vor dem Covid nicht wieder erreicht ist”.

Der Senat hat in der vergangenen Woche auch eine Gesetzesänderung gebilligt, die die AENA verpflichtet, die Mieten sofort und rückwirkend auf der Grundlage des tatsächlichen Verkehrsaufkommens vom Beginn der Pandemie bis zur vollständigen Erholung des Verkehrsaufkommens festzusetzen.

Die Händler- und Gastronomenverbände, die dieses Kommuniqué unterzeichnet haben, sind unter anderem Hostelería de España, Marcas de Restauración, Foment del Treball Nacional, Eurelia und Comertia.

Nach Angaben der betroffenen Unternehmen würde die Beibehaltung der Vorschrift, die Mieten nicht an den Verkehr anzupassen, zur Insolvenz und Schließung der überwiegenden Mehrheit der 120 auf den Flughäfen tätigen Unternehmen sowie zum Verlust von mehr als 12.000 Arbeitsplätzen führen.

Der Luftverkehrssektor ist einer der am stärksten von der Covid-19-Krise betroffenen Sektoren mit einem Rückgang des Verkehrsaufkommens um 90 % im Jahr 2020 und um 68 % im Jahr 2021 im Vergleich zu 2019.

Daher sei es umso beunruhigender, dass Aena selbst nicht davon ausgeht, dass das Verkehrsaufkommen vor 2025 oder 2026 wieder das Niveau von vor dem Covid erreichen wird, was “auf eine ernste und dauerhafte Krise in unserem Sektor hindeutet”.