Hoteltouristen verbrauchen 3x mehr Wasser pro Tag als Kreuzfahrtgäste

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Ein Hoteltourist verbraucht bis zu dreimal mehr Wasser pro Tag als ein Kreuzfahrtgast, wie die Studie der Balearischen Hafenbehörde (APB) und die Daten des Red de Hoteles Sostenibles de Baleares belegen.

Während ein Kreuzfahrttourist im Hafen von Palma also 80 Liter pro Tag verbraucht, verbraucht ein Tourist, der in einem Hotel wohnt, bis zu 300 Liter pro Tag.

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Nach Angaben der APB gaben die Reedereien im Jahr 2018 163.226 Tonnen Wasser (163 Millionen Liter) im Hafen von Palma aus, bei einer Ankunft von 2.051.652 Kreuzfahrtpassagieren. Der durchschnittliche Tagesverbrauch beträgt 80 Liter.

Im Hafen von Alcúdia betrug der Verbrauch 26 Liter, in Maó 10 Liter und in Eivissa 89 Liter pro Tag.

Das Red de Hoteles Sostenibles de Baleares zeigt an, dass der durchschnittliche Wasserverbrauch in einem Betrieb pro Kunde durch eine Reihe von Faktoren bestimmt wird, wie z.B. denjenigen, der vom Kunden durchgeführt wird, zu dem auch zusätzliche Ausgaben für Schwimmbäder und Bewässerungsgärten gehören.

Dieser Verbrauch in den Hotels variiert auch je nach Anzahl der Betten und den ergänzenden Dienstleistungen, die in der Einrichtung für die Kunden angeboten werden, wie im Falle von Spa oder ähnlichem.

Die Zahl der Kreuzfahrtgäste im Hafen von Palma hat sich in den letzten zehn Jahren verdoppelt, was auf die Verbesserung der Infrastrukturen und die Boni zurückzuführen ist, die die Balearische Hafenbehörde (APB) den Reedereien gewährt hat, um den Hafen attraktiver zu machen und den wichtigsten konkurrierenden Zielen im Mittelmeerraum Marktanteile abzunehmen.

Die Entwicklung der Passagiere hat sich seit 2008 weiter fortgesetzt, von 794.580 auf 2.051.652 Ende 2018.

Trotz dieser Zunahme haben die Gewässer der Bucht von Palma einen besseren Erhaltungszustand als erwartet, so die Studie, die von den Ärzten Joan Pons (Institut Mediterrani d Estudis Avançats, Imedea) und Maria Capa, Abteilung für Biologie der UIB, für die Hafenbehörde der Balearen (APB) durchgeführt wurde.

Die UIB und die Hafenbehörde der Balearen (APB), haben auch die Studie SmartSensPort, die sich auf den Hafen von Palma bezieht, die im letzten Jahr die Variablen der Verschmutzung durch Lärm und Partikel in der Luft analysiert haben. Die endgültige Schlussfolgerung dieser ersten Phase ist, dass Fähren, Frachtschiffe und der Verkehr auf dem Passeig Marítim die Umwelt mehr verschmutzen als Kreuzfahrtschiffe selbst.

Der Präsident des APB, Joan Gual, ist der Ansicht, dass “der Kreuzfahrttourismus einen Weg der Nachhaltigkeit und des Umweltschutzes eingeschlagen hat und die Reedereien dieses Thema durch die ökologischen Auswirkungen in den Häfen, in denen sie tätig sind, perfekt verstanden haben.

Auch die Hotelanlage hat diese Dynamik genutzt und hohe Investitionen getätigt, um die Trinkwasserkosten zu senken.

Beitrag aktualisiert am 23.04.2019 | 08:52