Der jemenitische Houthi-Militärsprecher Yahya Sarea erklärte am Dienstag (26.12.2023), die Gruppe habe einen Raketenangriff auf das Handelsschiff MSC United im Roten Meer gestartet, nachdem dieses drei Warnrufe zurückgewiesen habe. Sarea sagte auch, die Gruppe habe Drohnenangriffe auf die südisraelische Stadt Eilat „und andere Gebiete im besetzten Palästina“ durchgeführt.
Die mit dem Iran verbündeten Houthis, die einen Großteil des Jemen kontrollieren, stören seit Wochen den Welthandel mit Angriffen auf Schiffe, die durch die Meerenge Bab al-Mandab an der Südspitze des Roten Meeres fahren.
In einer Erklärung teilten die Houthis mit, sie hätten das Schiff angegriffen, nachdem sich die Besatzung bis zu dreimal geweigert habe, auf ihre Rufe und Warnmeldungen zu reagieren, berichtete die Nachrichtenagentur SABA.
Sie erklärten außerdem, ihre Streitkräfte hätten eine Militäroperation mit mehreren Drohnen im Gebiet der israelischen Stadt Eilat durchgeführt. „Die jemenitischen Streitkräfte haben ihre anhaltende Unterstützung für das palästinensische Volk bekräftigt“, hieß es weiter.
Laut der maritimen Geolokalisierungsseite Vessel Finder fährt das Schiff unter der Flagge Liberias. Bereits am Dienstag hatte die UK Maritime Trade Operations (UKMTO) berichtet, dass ein Schiff vor der jemenitischen Küste angegriffen wurde, betonte aber, dass „die Besatzung in Sicherheit sei und es keine Schäden gebe“.
Die von Teheran unterstützten Rebellen, die seit 2015 die jemenitische Hauptstadt Sana’a und andere Gebiete im Norden und Westen des Landes kontrollieren, haben im Zuge der israelischen Militäroffensive im Gazastreifen mehrere Angriffe auf Israel verübt.
Im Rahmen ihrer Aktionen im Roten Meer haben sie ein Schiff – die „Galaxy Leader“ – gekapert und Drohnen- und Raketenangriffe auf andere Schiffe durchgeführt, von denen mindestens zwei beschädigt wurden. Die Situation hat eine Reihe von Unternehmen – darunter vier der fünf größten Schifffahrtsgesellschaften der Welt – dazu veranlasst, den Betrieb auf dieser wichtigen internationalen Handelsroute einzustellen oder ihre Schiffe auf wesentlich längere Routen umzuleiten, die eine Umfahrung des afrikanischen Kontinents über das Kap der Guten Hoffnung beinhalten.
Quelle: Agenturen