Die Europäische Kommission hat die Entscheidung von IAG, die Übernahme von Air Europa abzubrechen, zur Kenntnis genommen und mitgeteilt, dass sie prüft, ob die Voraussetzungen für einen Abbruch des Zusammenschlusses gemäß der EU-Fusionskontrollverordnung erfüllt sind.
IAG hat der spanischen Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde (CNMV) am Donnerstag (01.08.2024) seine Entscheidung mitgeteilt, die Übernahme von 100 % der Air Europa von Globalia mit der Begründung abzubrechen, dass eine Fortsetzung der Transaktion „nicht im besten Interesse der Aktionäre“ sei. Das Geschäft wurde von den EU-Wettbewerbsbehörden geprüft, die bis zum 20. August eine Entscheidung zu treffen hatten.
Mit dem Scheitern der Vereinbarung muss IAG, wie im Kaufvertrag vereinbart, 50 Millionen Euro als Entschädigung an Globalia zahlen. Die IAG wird ihre im August 2022 erworbene 20%ige Beteiligung an Air Europa behalten. Der Vorstandsvorsitzende der Gruppe, Luis Gallego, sagte, dies sei „die beste Entscheidung, um die Interessen der Aktionäre zu schützen“ und dass die Gruppe ihre Präsenz in Madrid weiter ausbauen werde, damit das Drehkreuz mit anderen Flughäfen konkurrieren könne.
Air Europa wird ihren strategischen Plan fortsetzen und ihre Rolle in der Luftverkehrsverbindung zwischen Europa und Amerika konsolidieren, nachdem IAG angekündigt hat, die Operation zum Kauf der Fluggesellschaft von der Globalia-Gruppe aufgrund der hohen Anforderungen aus Brüssel an die Fusionsoperation aufzugeben. Dies wurde der Europa Press von Quellen aus dem Umfeld der Fluggesellschaft unter dem Vorsitz von Juan José Hidalgo versichert, der sagte, dass Air Europa derzeit ein „profitables“ Unternehmen sei, das seinen „strategischen Plan für die kommenden Jahre“ weiter umsetzen werde.
IAG hat die spanische Börsenaufsichtsbehörde (CNMV) am Donnerstag über das Ende der Vereinbarung informiert, mit der sie sich verpflichtet hatte, die restlichen 80 % von Air Europa von Globalia zu übernehmen, da sie der Ansicht war, dass eine Fortsetzung des Geschäfts „nicht im besten Interesse der Aktionäre“ sei. Mit der Beendigung der Vereinbarung muss IAG, wie im Kaufvertrag vereinbart, 50 Millionen Euro als Entschädigung an Globalia zahlen. Der Plan von Air Europa würde es der Fluggesellschaft laut den befragten Quellen ermöglichen, ihre Rolle in der internationalen Flugszene weiter zu stärken, die Expansion der Fluggesellschaft zu gewährleisten und ihre Rolle bei den Verbindungen zwischen Europa und Amerika zu konsolidieren.
Die gleichen Quellen lehnten es ab, die Entscheidung der IAG zu bewerten, die beschlossen hat, die Vereinbarung über den Kauf von Air Europa zu kündigen, da die Holdinggesellschaft der Ansicht ist, dass die Fortsetzung der Operation „nicht im besten Interesse der Aktionäre“ wäre. Nach Angaben von Air Europa nahestehenden Quellen garantiert der Entwicklungsplan, der derzeit von der Globalia-Fluggesellschaft durchgeführt wird, ein solventes „nachhaltiges Projekt auf lange Sicht“.
Quelle: Agenturen
