Die Fluggesellschaft Iberia steht kurz vor der endgültigen Entscheidung über die neuen Lizenzen für Bodenabfertigungsdienste auf spanischen Flughäfen. Sie appelliert daher an die „Verantwortung“ ihrer Beschäftigten mit dem Ziel, eine Vereinbarung zu unterzeichnen, die „die Zukunft der Abfertigung für das Unternehmen und seine Beschäftigten garantiert“, heißt es in einem internen Kommuniqué.
Das Unternehmen warnte am Donnerstag, dass es die Beschäftigten der Bodenabfertigung auf drei der Flughäfen, die es bei der Aena-Ausschreibung verloren hat (Bilbao, Málaga und Alicante), an die neuen Konzessionäre abtreten werde, wenn nicht innerhalb von 24 Stunden eine Vereinbarung mit den Gewerkschaften unterzeichnet wird.
In einem internen Kommuniqué, das am Donnerstag von der Gesellschaft verschickt wurde, warnt die Fluggesellschaft, dass sie, falls in den nächsten Stunden keine Vereinbarung mit den Gewerkschaftsvertretern unterzeichnet wird, ohne Umschweife ankündigen wird, dass ihre Beschäftigten auf den Flughäfen von Bilbao (wo die Übertragung der Konzession für den 20. Februar vorgesehen ist), Malaga (21. Februar) und Alicante (28. Februar) an Dritte abgetreten werden.
Der Zeitplan, der in der Branchenvereinbarung über die Abfertigung festgelegt wurde, um die Rechte der Arbeitnehmer bei der Übergabe zu gewährleisten, sieht eine Spanne von 21 bis 28 Tagen für diese Übertragungen vor. Das Unternehmen versichert, dass die getroffene Entscheidung „unumkehrbar“ sei und verteidigt daher, dass die einzige gangbare Alternative die Unterzeichnung der vorgeschlagenen Vereinbarung sei: die Gründung eines neuen Unternehmens, das zu 100 % der IAG-Gruppe gehört, mit einer Mehrheitsbeteiligung an Iberia, das ausreichend wettbewerbsfähig ist und die von der Gruppe geforderte Rentabilität garantiert.
Die Fluggesellschaft hat gewarnt, dass die Entscheidung „unumkehrbar“ sein wird. In dem internen Dokument betont das Unternehmen, dass es „unabdingbar“ sei, dass jeder „seine Verantwortung wahrnimmt“ und „einen Schritt nach vorne macht“, um „ein gemeinsames Projekt der Gegenwart und der Zukunft aufzubauen, das lebensfähig und rentabel ist und in dem sich die Arbeitnehmer beruflich und persönlich weiterentwickeln können“.
In dem Dokument wollte die Geschäftsführung von Iberia die aktuelle Situation an den acht Flughäfen klären, an denen die Abfertigungslizenzen im September im Rahmen der Aena-Ausschreibung verloren gingen, und versicherte, dass sie während des gesamten Verhandlungsprozesses mit den Gewerkschaften, der Regierung und den verschiedenen Verwaltungen „transparent und flexibel“ gewesen sei.
Iberia hat während des gesamten Prozesses auf ihrem „festen Willen und ihrer absoluten Entschlossenheit“ bestanden, eine „lebensfähige, solide, wettbewerbsfähige und rentable“ Alternative auf den Tisch zu legen, die es allen Iberia-Beschäftigten ermöglichen würde, unter dem Dach der IAG-Gruppe zu bleiben und einen Forderungsübergang zu vermeiden, „obwohl alle Arbeits-, Lohn- und sonstigen Rechte und Leistungen durch die fünfte Sektorvereinbarung garantiert sind“.
In dem neuen Unternehmen würden die Iberia-Beschäftigten die Bedingungen der Iberia-Vereinbarung beibehalten und ihre Rechte behalten, einschließlich der Beförderungs- und Dienstaltersregelungen. Darüber hinaus würden die Arbeitnehmer, die in das neue Unternehmen eintreten, dies zu den Bedingungen der Branchenvereinbarung tun. Iberia akzeptiert die wiederholte Forderung der Gewerkschaften und bietet für maximal 1.727 Beschäftigte bis zum 31. Dezember 2026 Abfindungsmaßnahmen in Form von freiwilligen Kündigungen oder Vorruhestandsregelungen an, die erhebliche Verbesserungen gegenüber der Branchenvereinbarung beinhalten. Das Unternehmen betont außerdem, dass es „seine Belegschaft nicht abbauen, sondern erneuern“ werde. Arbeitnehmer, die im Rahmen der mit den Gewerkschaften vereinbarten Abfindungsmaßnahmen freiwillig ausscheiden, würden „je nach Rentabilität und Wachstum des Unternehmens ersetzt werden“. Das neue Unternehmen hätte eine neue Marke und „echte und realisierbare“ Möglichkeiten, sich national und international zu entwickeln und zu expandieren, mit Blick auf Europa und Lateinamerika.
Quelle: Agenturen
