Die Plattform „Ja zu Kreuzfahrten“ hat gefordert, dass die Branche nicht länger im „Auge des Sturms“ der Öffentlichkeit steht, bevor eine mögliche Erneuerung des 2022 unterzeichneten und nächstes Jahr auslaufenden Memorandum of Understanding geprüft wird, das Beschränkungen für die Ankunft solcher Schiffe im Hafen von Palma festlegt.
Dies erklärte die Sprecherin der Plattform, Alex Palou, gegenüber den Medien, nachdem sie sich am Mittwochmorgen (18.06.2025) zusammen mit Vertretern des Handels, der Reisebüros und der Reiseleiter mit dem Minister für Tourismus, Kultur und Sport, Jaume Bauzà, getroffen hatte.
Die Arbeitgeberverbände und Plattformen haben dem Minister ihre Ablehnung einer Verlängerung der Vereinbarung zur Regulierung der Einfahrt von Kreuzfahrtschiffen mitgeteilt, da sie der Ansicht sind, dass dies der „einzige mutige Sektor ist, der sich selbst reguliert hat” und dennoch „weiterhin Anstrengungen verlangt werden und er weiterhin verteufelt wird”.
„Bevor man von den Reedereien neue Anstrengungen verlangt, muss man andere Sektoren auffordern, sich ein Beispiel zu nehmen und sich selbst zu regulieren”, betonte Fraile. „Wir sind nicht der Meinung, dass das Memorandum erneuert werden muss, da es strikt eingehalten wurde und nichts gebracht hat, denn die Reedereien stehen weiterhin im Zentrum der Kritik und werden in Frage gestellt”, fügte er hinzu.
Seiner Meinung nach hat die Regulierung nur dazu geführt, dass „Anlaufhäfen und Passagierzahlen reduziert wurden“, während ein Teil der Bevölkerung „weiterhin fordert, dass Kreuzfahrtschiffe nicht zu den Balearen kommen“.
„Wenn das Memorandum aufgewertet wird, würden wir es unterstützen. Aber wir möchten, dass die Gesellschaft versteht, dass es gewürdigt werden muss, dass die Reedereien mutig waren. Wenn wir das würdigen, werden wir es unterstützen. Aber wenn es nur als Grund für Kritik dient, warum sollten wir es dann unterstützen?“, stellte er später auf Fragen von Journalisten klar.
Fraile bezog sich auch auf die „anti-touristische“ Demonstration vom vergangenen Sonntag – die eigentlich gegen die Touristifizierung gerichtet war – und verteidigte, dass Kreuzfahrten „nichts zu tun haben“ mit den Problemen, die die Bürger auf den Tisch gebracht haben, wie die Immobilienpreise, die Überfüllung oder der Zusammenbruch der Straßen.
Der Kreuzfahrttourismus mache weniger als 10 % des Gesamtvolumens aus, „verbrauche kein Land“ und hinterlasse Ausgaben, die über den Umfragen von Ibestat lägen. „Es ist ein Tourismus, der uns gut tut“, betonte er.
Die Sprecherin der Plattform sagte, dass Tourismusunternehmen und Geschäfte allmählich besorgt seien, dass die Reedereien „ihre Unterstützung für die Balearen zurückziehen“ könnten.
„Und aufgepasst: Wenn viele Hotels geschlossen sind, kommen die Kreuzfahrtschiffe im Winter trotzdem. Und diesen Winter könnten wir eine böse Überraschung erleben, wenn viele Reedereien aufgrund des Bildes, das wir weltweit vermitteln, dass wir keine Kreuzfahrtschiffe wollen, nicht mehr in Palma anlegen”, warnte sie.
Quelle: Agenturen
