Kostenloser ÖPNV auf den Kanaren – und Mallorca?

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Die Bürgerinnen und Bürger der Kanarischen Inseln werden dank der Einigung zwischen der PSOE und der Coalición Canaria bei der Amtseinführung im nächsten Jahr wieder das ganze Jahr über kostenlos fahren können. Die kanarische Partei hat angekündigt, dass sie morgen (16.11.2023) für die Amtseinführung des sozialistischen Kandidaten stimmen wird, im Gegenzug für eine Reihe von Zugeständnissen an die Kanarischen Inseln.

Dabei handelt es sich um ein spezifisches Abkommen für diese Inseln, in dem nicht erwähnt wird, dass diese Abkommen auch die Balearen betreffen könnten. Der Text erwähnt ausdrücklich die unbegrenzte Ausweitung der Subvention auf 100 % „für Busse und Straßenbahnen“ unter den gleichen Bedingungen wie im Nahverkehr auf dem Festland. Das bedeutet, dass die Fahrscheine subventioniert werden und nicht die Einzelfahrscheine, d.h. genau die gleichen Bedingungen wie auf den Balearen.

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Gustav Knudsen | 1987

Diese Vereinbarung bindet Pedro Sánchez an die Kanarischen Inseln, aber nicht an die Balearen. In diesem Fall würde die zwischen Sumar und PSOE unterzeichnete Vereinbarung gelten, in der es um die Beibehaltung der Rabatte geht, die auf dem Festland gelten, aber nicht zu 100 % kostenlos. Im Falle des Abkommens zwischen PSOE und Sumar wird hinzugefügt, dass die Subventionen „mit der Kofinanzierung der autonomen Gemeinschaften und der lokalen Verwaltung“ gewährt werden.

Die Balearenregierung wird verlangen, dass die Subventionen für die Kanarischen Inseln auch auf die Balearen ausgedehnt werden, wobei sie allerdings darauf hinweist, dass die Freifahrten gut finanziert sein müssen.

Die Gesamtkosten der kostenlosen Beförderung in den von der Regierung abhängigen Verkehrsmitteln belaufen sich auf 43 Millionen Euro. Bis heute sind 32,25 Millionen Euro eingegangen, aber das Geld ist erst vor kurzem eingetroffen. Der Govern besteht darauf, dass die 14,6 Millionen Euro, die für die Bahn und die Metro vorgesehen sind, nicht ausreichen werden, um die Einnahmeausfälle im Jahr 2013 zu kompensieren. Die Regierung geht davon aus, dass der Betrieb im Laufe des Jahres 18 Millionen Euro kosten wird, so dass die Regierung etwa drei Millionen Euro verlieren wird.

Quelle: Agenturen