Die EMT von Palma auf Mallorca wird in der Lage sein, fünf Wasserstoffbusse zu nutzen, die derzeit stillgelegt sind, nachdem sie an diesem Donnerstag (12.09.2024) die Vergabe des Kraftstoffliefervertrags an das Unternehmen Power to Green Hydrogen Mallorca, die Anlage Lloseta, genehmigt hat. Das Budget der Ausschreibung beläuft sich auf 219.928,80 Euro für ein Jahr, und die Kosten für den Kraftstoff betragen 10,59 Euro pro Kilo. Die Stadtverwaltung geht davon aus, dass die Wasserstoffbusse bis Ende des Jahres in Betrieb genommen werden können.
Der Wasserstoff wird in Tanks von der Lloseta-Anlage zum EMT-Depot transportiert. Dort wird er in die Wasserstoffanlage eingeleitet und von dort aus in die Wasserstoffbusse eingespritzt, damit diese auf den Straßen verkehren können, so der Stadtrat für Mobilität und Präsident der EMT, Toni Deudero.
Der Stadtrat bedauerte, dass diese Fahrzeuge seit eineinhalb Jahren nicht mehr im Verkehr sind. „Sie wurden von der vorherigen Regierung angeschafft, als sie wusste, dass sie keinen Wasserstoff bekommen konnte, weil die Lloseta-Anlage unbrauchbar war. Diese fünf Busse kosteten 4,8 Millionen Euro, während ein Gasbus 280.000 Euro kostet. Mit diesen Ausgaben hätten 15 Gasbusse gekauft werden können und wären im Einsatz gewesen“, protestierte er.
Das städtische Unternehmen hat auch die Lieferung einer Wasserstoffzapfsäule für die Betankung der fünf Busse vergeben. Es handelt sich um einen vorläufigen Mietvertrag über 324.352,60 Euro, der an PRF-Gas Tecnología e Construcao vergeben wurde. Die Busse werden mit wasserstoffgefüllten Anhängern aufgetankt.
Ein weiterer Auftrag betrifft die Beratung und technische Unterstützung bei der Vorbereitung der Ausschreibung für den Bau, die Inbetriebnahme und die Verfügbarkeit der neuen Betriebsbasis von EMT-Palma, die im Industriegebiet Son Rossinyol eingerichtet werden soll.
Quelle: Agenturen
