Die geplante U-Bahn-Verbindung zum Universitätskrankenhaus Son Espases auf Mallorca, bekannt als Linie M2, soll vom Intermodalbahnhof an der Plaça d’Espanya aus starten. Anders als eine bloße Verlängerung der bestehenden Linie zur UIB und zum Parc Bit, handelt es sich um eine eigenständige neue Linie.
Aktuell arbeitet die Generaldirektion für Mobilität an verschiedenen Streckenführungsoptionen, wobei noch kein endgültiger Vorschlag vorliegt. Es ist jedoch vorgesehen, dass die Linie unterirdisch verlaufen und die Haltestelle Son Costa anfahren wird, wodurch sie sich diese mit der Linie M1 teilen würde. Am Intermodalbahnhof selbst sind keine baulichen Veränderungen notwendig, da die neue Linie die bereits vorhandenen Gleise nutzen kann.
Im Rahmen der politischen Diskussionen hat Präsidentin Marga Prohens angekündigt, dass die Regierung bereits in Abstimmung mit der Stadtverwaltung von Palma die Vorbereitungen für die Erweiterung des U-Bahn-Netzes bis zum Referenzkrankenhaus der Balearen vorantreibt. Die Verabschiedung der neuen Informationsstudie ist für das Jahr 2026 geplant.
Dieses Projekt war bereits im Sektoralen Masterplan für Mobilität auf den Balearen enthalten, der während der Amtszeit des „Pacte” verabschiedet wurde. Derzeit wird es jedoch auf Basis einer ursprünglich im Jahr 2021 genehmigten Studie überarbeitet. Die Regierung betont ihr Ziel, ein „realisierbares” Projekt zu entwickeln, das sowohl mit den geplanten Erweiterungen der Bahnlinien harmoniert als auch „den Mobilitäts- und Nahverkehrsbedürfnissen verschiedener Stadtteile Palmas gerecht wird”.
Die Idee, die U-Bahn bis zum Krankenhaus zu verlängern, wird aufgrund der offensichtlichen Vorteile für Mitarbeiter und Patienten bereits seit mindestens 2010 diskutiert. In der Vergangenheit wurde auch die Anbindung des Gesundheitszentrums durch eine Straßenbahn in Erwägung gezogen, ein Projekt, das von der aktuellen Regierungspartei PP jedoch verworfen wurde.
Aktuell stehen für die Anfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln mehrere Linien der EMT und der TIB zur Verfügung. Zudem befindet sich am Krankenhaus eine Station von BiciPalma mit 30 Ankerpunkten.
Anfang Juli wurde die neue Station Parc Bit eröffnet, die den Intermodalbahnhof in etwa 15 Minuten und die UIB in nur 2 Minuten erreicht. Diese erste Erweiterung der U-Bahn seit ihrer Einweihung im Jahr 2007 kostete fast 35 Millionen Euro.
Die Linie M1 umfasst nun insgesamt zehn Haltestellen. Im ersten Betriebsmonat wurde die neue Haltestelle Parc Bit laut Angaben des Ministeriums in Beantwortung einer parlamentarischen Anfrage von Més von insgesamt 1.718 Fahrgästen genutzt.
Der Abgeordnete Ferran Rosa von der ökosouveränistischen Partei Més wies darauf hin, dass dies einem Durchschnitt von 78 Fahrgästen pro Werktag entspricht, da die U-Bahn von Montag bis Freitag 49 Hin- und 49 Rückfahrten durchführt. Er forderte die Regierung daher auf, darzulegen, wie sie die U-Bahn bei den Nutzern des Technologieparks stärker bewerben will. Die Partei Més hat das Ministerium außerdem um Vorlage der Nachfragestudien gebeten, die die Notwendigkeit einer U-Bahn-Verlängerung bis Son Espases belegen sollen.
Quelle: Agenturen
