Mallorca wird das erste Territorium des Staates sein, das Herbizide im Straßenunterhalt verbietet

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Die Abteilung für Mobilität und Infrastruktur des Consell de Mallorca wird in den nächsten Tagen die neuen Verträge für die Instandhaltung und Erhaltung des gesamten Straßennetzes, das vom Consell de Mallorca verwaltet wird, ausschreiben, die die aufstrebenden Unternehmen verpflichten, bei der Reinigung der Seitenstreifen keine Herbizide zu verwenden.

Wie sie diesen Donnerstag (03.12.2020) in einer Pressemitteilung erklärt haben, hat das Gebiet in diesem Jahr eine Analyse aller notwendigen Aufgaben zur Verbesserung der Instandhaltung und Erhaltung der Straßen ausgearbeitet, und als Ergebnis dieser Studie wurde eine Reihe von Änderungen in Bezug auf Arbeitsverträge, Umweltkriterien und Sensibilität in Bezug auf den Tierschutz eingeführt.

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Eine der wichtigsten Änderungen betrifft die Erstellung des Budgets und die Aufschlüsselung der Dienstleistungen, die in den acht in den Spezifikationen vorgesehenen Bereichen durchgeführt werden.

Konkret wird der Dienst in drei Operationen unterteilt: allgemeine, gewöhnliche und außerordentliche Operationen. In Bezug auf die gewöhnlichen Arbeiten, die mit der Reinigung der Ränder und Bürgersteige zu tun haben, hat der Regionalminister Iván Sevillano betont, dass der neue Vertrag den Verzicht auf den Einsatz von Herbiziden und die manuelle Entfernung invasiver Arten vorsieht.

Der Leiter für Mobilität und Infrastruktur hat betont, dass Mallorca mit dieser Auflage das erste Territorium des Staates sein wird, das das Verbot des Herbizideinsatzes anwendet.

Sevillano betonte, dass die Maßnahme in Abstimmung mit den Biolandwirten getroffen wurde, um sowohl den Anbau als auch die Gesundheit von Mensch und Umwelt im Rahmen der Erhaltung des Straßennetzes zu verbessern.

Er fügte hinzu, dass sie auch einer der Forderungen des Verbandes der Biobauern von Mallorca (Apaema) entspricht.

Bei den allgemeinen Maßnahmen, die sich auf die Überwachung, Reinigung und Beseitigung von Abfällen, verlassenen Fahrzeugen und toten Tieren beziehen, ist ein weiterer Aspekt, der im aktuellen Vertrag hervorgehoben wird, die Umsetzung eines neuen Protokolls zur Benachrichtigung der Besitzer von toten Tieren, die aus dem Straßennetz entfernt wurden.

Im Gegenzug wird das Wartungsbudget im Vergleich zu den Verträgen von 2016 um fast 70 Prozent erhöht. Unter Berücksichtigung der Erweiterungen wird sich die Gesamtinvestition von 30 Millionen Euro auf etwa 50 Millionen Euro erhöhen.

Die neuen Verträge sehen auch den obligatorischen Forderungsübergang für die 57 Beschäftigten in allen Bereichen vor. Darüber hinaus wird die Ausbildung verbessert, und der Vorschlag spezifischer Kurse in Straßeninstandhaltung und -betrieb wird als Vergabekriterium festgelegt.

Sevillano hat auch das Inkrafttreten der allgemeinen Anweisungen für die Ausarbeitung von Projekten und die Implementierung nachhaltiger Arbeitseinheiten angekündigt.

In diesem Sinne führen die technischen Spezifikationen als wichtigste Neuerung die Verpflichtung zur Verwendung nachhaltiger und recycelter Asphaltmischungen bei allen neuen Projekten ein, von der Planungsphase bis zur Ausführung und Konservierung, eine Maßnahme, die auch auf staatlicher Ebene eine Vorreiterrolle spielt.

Wie sie erklärten, wird das nachhaltige Asphaltmischgut mit hohen Dosen von Material aus Abfällen, insbesondere Reifenstaub, hergestellt und bei niedrigeren Temperaturen als bei herkömmlichen Temperaturen produziert, was einen geringeren Verbrauch von Natur- und Energieressourcen und eine verbesserte Nachhaltigkeit bei Bauprozessen bedeutet.

Darüber hinaus führt sie zur Nutzung von Rohstoffen und zur maximalen Rückgewinnung von Abfällen oder Nebenprodukten aus dem Werk oder anderen Industriezweigen, um die Kreislaufwirtschaft im Bausektor zu fördern und die mit dieser Tätigkeit verbundenen Emissionen zu reduzieren. Sie zielt aber auch darauf ab, den Straßenbelag haltbarer zu machen und die Fahrbedingungen zu verbessern.

Die Initiative, so fügen sie hinzu, sei Teil einer Arbeitsgruppe, die sich aus Technikern des Rates und der Bauindustrie zusammensetzt, um neue Wege zur Verbesserung der Umweltauswirkungen und der Dauerhaftigkeit der von der Inselinstitution geförderten Projekte zu erforschen.

Der Minister hob hervor, dass das Team diese Maßnahme auf der XV. Nationalen Konferenz des Spanischen Verbandes der Hersteller von Asphaltmischgut (Asefma) vorgestellt hat, die diese Woche in Madrid stattfand und wichtige Finanzierungskanäle wie innovative öffentliche Beschaffung und umweltfreundliche öffentliche Beschaffung eröffnen wird.

Ihnen zufolge haben die übrigen öffentlichen Verwaltungen des Staates Interesse an dieser bahnbrechenden Anweisung gezeigt.

Quelle: Europa Press