Die Europäische Kommission hat am Donnerstag (21.09.2023) den Antrag der spanischen Regierung bestätigt, die Einführung der Autobahnmaut im Jahr 2024 aus dem Konjunkturprogramm zu streichen, und obwohl die Dienststellen der Gemeinschaftsexekutive noch an der Bewertung arbeiten, haben sie versichert, dass die Fortschritte „zufriedenstellend“ sind.
Die Regierung ihrerseits versichert, dass sie bereits die letzten Details der Verhandlungen zur endgültigen Abschaffung dieser Verpflichtung abschließt. „Es wurden viele Fortschritte in zufriedenstellender Weise erzielt und es werden konstruktive Gespräche mit den spanischen Behörden geführt, um die Bewertung so bald wie möglich abzuschließen“, bestätigte die Sprecherin der Kommission für Wirtschaft, Veerle Nuyts, auf einer Pressekonferenz.
Die Sprecherin erinnerte auch daran, dass der Abschluss der Bewertung des überarbeiteten Plans, der zusätzliche 94 Milliarden Euro für Spanien mobilisieren wird, mitgeteilt wird, sobald die Gemeinschaftsdienste dieses Stadium erreicht haben.
Brüssel hatte bereits im Juli bestätigt, dass die anfängliche Maßnahme der Maut im spanischen Konjunkturprogramm enthalten ist, das sowohl von Brüssel als auch von den Mitgliedstaaten gebilligt wurde und insbesondere mit der Auszahlung der fünften Tranche in Höhe von mehr als 8 Milliarden Euro verbunden ist.
Am vergangenen Dienstag wies die amtierende Verkehrsministerin Raquel Sánchez im Europäischen Parlament jedoch darauf hin, dass „die Bedingungen, die zum Zeitpunkt der Vorlage der Maßnahme bestanden, nicht die gleichen sind wie heute“.
Aus diesem Grund ist das Ministerium von Raquel Sánchez „optimistisch“, was das Endergebnis der Verhandlungen angeht: „Die Kommission analysiert unseren Ansatz und es gibt eine gemeinsame Vision, die uns optimistisch sein lässt, aber wir haben noch keine offizielle Antwort von der Kommission“.
Angesichts der Tatsache, dass die Abschaffung einer Maßnahme ohne von Brüssel bestätigte Alternativen eine Kürzung der Mittel bedeuten könnte, wies Sánchez darauf hin, dass die Regierung der Kommission eine Reihe von „alternativen Vorschlägen“ zur Einführung der Maut vorgelegt hat, die darauf abzielen, andere bereits umgesetzte Maßnahmen zu „verstärken“, darunter die Bemühungen zur Förderung des öffentlichen und des Schienenverkehrs.
Quelle: Agenturen
