Airbus wird rund 628 Flugzeuge des Typs A320 auf mögliche Qualitätsmängel am Rumpf überprüfen, da diese Flotte aufgrund eines Herstellungsfehlers eines Zulieferers über Platten verfügt, die möglicherweise zu dick oder zu dünn sind.
Die meisten dieser Flugzeuge befinden sich noch im Besitz des europäischen Unternehmens, d.h. 245 davon befinden sich in der Endmontage oder werden für die Auslieferung vorbereitet, während 215 Einheiten sich in früheren Produktionsphasen befinden und weitere 168 bei Fluggesellschaften im Einsatz sind, wie Airbus seinen Kunden in einer Präsentation mitteilte, die von „Bloomberg” aufgegriffen wurde.
Nach Angaben des Herstellers wird erwartet, dass ein „erheblicher Teil” der Verkleidungen seinen Spezifikationen entspricht, was bedeutet, dass sie in ihrem derzeitigen Zustand gültig sind.
Dieses neue Problem tritt wenige Tage nach der Entdeckung eines Problems in der Software der Flugzeuge der A320-Familie durch Airbus auf, von dem insgesamt rund 6.000 Flugzeuge betroffen sind. Wie Airbus am Montag mitteilte, ist dieses Problem bereits größtenteils behoben.
„Wir arbeiten mit unseren Kundenfluggesellschaften zusammen, um die Modifizierung der weniger als 100 verbleibenden Flugzeuge zu unterstützen und sicherzustellen, dass sie wieder in Betrieb genommen werden können”, betonte das Unternehmen gestern und entschuldigte sich für die Schwierigkeiten und Verzögerungen, die den Passagieren und Fluggesellschaften durch diesen Vorfall entstanden sind.
Damit steht der europäische Hersteller zum Jahresende vor Schwierigkeiten, sein Jahresziel von insgesamt 820 ausgelieferten Verkehrsflugzeugen zu erreichen. Die Zahl der Auslieferungen im November und Dezember muss noch bestätigt werden, um zu wissen, wie viele Auslieferungen noch ausstehen, um dieses Ziel zu erreichen.
Quelle: Agenturen
