Geschäftsinhaber und Anwohner des Paseo Marítimo in Palma auf Mallorca fordern dringend mehr Parkplätze, während die Arbeiten zur Umgestaltung des Viertels fortgesetzt werden. Darüber hinaus wurde die Möglichkeit der Einführung der ORA-Zone ins Spiel gebracht, um einen größeren Fahrzeugverkehr zu ermöglichen.
Am Donnerstag (03.10.2024) fand ein Treffen zwischen der Hafenbehörde der Balearen (APB), dem Stadtplanungsamt der Stadt Palma, der Anwohnervereinigung des Passeig Marítim und der Vereinigung der Händler und Industriellen des Paseo Marítimo (ACOIPAM) statt, bei dem die von den Bauarbeiten Betroffenen die dringende Notwendigkeit erklärten, bis zur Eröffnung der Renovierungsarbeiten mehr Parkplätze zu erhalten.
„Wir haben einen sehr großen Bedarf an Parkplätzen“, betonte Manuel Jiménez, Vorsitzender der ACOIPAM, der sowohl Urbanisme als auch die APB, die die Arbeiten leitet, aufforderte, ‚in bestimmten Bereichen des zentralen Teils des Paseo Marítimo provisorische Parkplätze einzurichten, solange die begrünten Teile nicht freigegeben sind und die Arbeiten abgeschlossen sind‘. Jiménez warnte: „Es stimmt, dass Cort einen Vorschlag für eine Tiefgarage auf der Plaza Mediterráneo vorgelegt hat, aber wir glauben, dass dies fünf oder sechs Jahre dauern wird, wir brauchen jetzt eine Alternative“.
Die Eindringlichkeit, mit der sich Jiménez geäußert hat, steht im Einklang mit der großen Besorgnis, die von den Geschäftsleuten in diesem Gebiet geäußert wird. Dies ist der Fall bei Luis Recoveni, Inhaber des Mercat 1930, dessen Geschäft sich im Zentrum von Marítim befindet. „Sie waren sehr schnell mit dem Abriss des Social Club und jetzt haben sie uns die Brücke überlassen und warten auf die Patrimoni des Consell“, da das Nebengebäude unter Denkmalschutz steht.
Die Bauarbeiten und der Mangel an Parkplätzen machen sich in der Buchhaltung bemerkbar. „Unser Umsatz ist seit November 2022, als die Renovierungsarbeiten begannen und die Leute nicht mehr kamen, um 60 Prozent zurückgegangen. Der Mallorquiner hat den Passeig Marítim zu einem Kreuz gemacht. Und inzwischen sehen wir, dass es in der Nähe unserer Geschäfte keine Parkplätze gibt“, sagt Recoveni verzweifelt.
Unter den Gastronomen herrscht eine gewisse Entmutigung aufgrund des Kundenrückgangs und der Befürchtung, dass sich der Umsatz nicht erholen wird, sobald der Marítim wieder geöffnet ist. „Deshalb bitten wir um Hilfe. Bei diesem Tempo werden nur wenige Geschäfte überleben können“, sagte der Präsident von ACOIPAM.
Die derzeitige Alternative ist der CLH-Parkplatz, aber der ist nicht sehr erfolgreich. „Das Marivent-Gelände ist schlecht ausgeschildert, wir brauchen mehr Licht und mehr Überwachung“, so Jiménez, was bedeutet, dass ‚es Leute gibt, die ihre Fahrzeuge nicht dort abstellen wollen‘.
Darüber hinaus schlugen die Unternehmer gestern auf der Versammlung eine elektrische Bahn vor, die das CLH-Gelände mit der Kathedrale verbindet, „damit es zu einer Attraktion für die ganze Familie wird, für die Einwohner Palmas, die hierher kommen und einen Wermut oder einen Drink nehmen wollen. Wir wollen, dass er die gleiche Anziehungskraft hat wie der Zug von Sóller“, erklärte Jiménez, der das Treffen trotz allem als sehr positiv bewertete.
Quelle: Agenturen
