Die Ankunft der Luxusyacht „Four Seasons I“ mit 95 Suiten und eines privaten A321-Jets in Palma auf Mallorca wirft Fragen auf: Wer zieht tatsächlich Nutzen aus solchen Ereignissen – die Inselbewohner, die lokale Wirtschaft oder doch primär internationale Konzerne?
Die „Four Seasons I“ wird diesen Sommer mehrfach Palma als Basis im Mittelmeer anlaufen. Ähnlich der „Explora II“ bietet sie Luxus pur: Sieben Nächte kosten je nach Kategorie zwischen 23.000 und 52.000 Euro. Geplante Routen führen nach Montecarlo, Malta und Málaga.
Zudem landet am 16. September ein Four Seasons Privatjet in Palma, ein umgebauter A321 für bis zu 48 Passagiere. Dieser Jet ist Teil einer 24-tägigen Weltreise (Preis: ca. 192.000 Euro pro Person) mit Stopps in Tokio, Bangkok und Mailand. Solche Angebote erinnern an frühere Fälle wie die Ex-Königsyacht.
Umfrage zum monatlichen Gewinnspiel auf mallorca-services.es - Schon mitgemacht?Palma inszeniert sich als Luxus-Drehkreuz. Doch dieser Glanz sollte nicht täuschen. Megayachten und Privatjets bringen zwar Devisen, aber wie viel davon bleibt vor Ort? Wer profitiert von Aufträgen im Hafen, bei Reinigungsdiensten, der Versorgung der Crew, in Cafés oder auf dem Markt? Spezialisierte Dienstleister, der Club de Mar und Premium-Hotels profitieren sicherlich. Fraglich ist jedoch, ob dies über kurzfristige Honorare oder wenige Arbeitsplätze hinausgeht.
Auch ökologische Aspekte sind relevant: Treibstoffverbrauch, Abgase, Lärm und die Entsorgung von Abwässern belasten die empfindlichen Ökosysteme der Insel. Wer kontrolliert hier nachhaltige Praktiken? Die geplante Ankerung der Yacht vor Formentor berührt zudem geschützte Gebiete, wo Naturschutz auf Luxusansprüche trifft.
Quelle: Agenturen
