Der Präsident der Reederei Baleària, Adolfo Utor, hat am Mittwoch (05.03.2025) im Rahmen der Präsentation der Wirtschaftsbilanz 2024 angekündigt, dass sein Unternehmen auf den Balearen weiterhin führend im Personen- und Güterverkehr sein wird, mit einem Anteil von durchschnittlich über 50 % gegenüber den Wettbewerbern auf den Routen zwischen den Inseln und zur Halbinsel. Die Prognosen für das laufende Geschäftsjahr sind positiv, auch wenn er hofft, dass die Nachhaltigkeitsmaßnahmen, die die Regierung einführen will, nicht so negativ ausfallen werden.
Für Utor ist der Verkehr auf den Balearen für das Unternehmen mehr als strategisch, daher die erhöhten Investitionen in die Flotte und in Dienstleistungen, um die Nachfrage zu befriedigen und die Aktivität in diesem und den folgenden Jahren zu steigern.
Baleària beförderte im vergangenen Jahr insgesamt 5.677.000 Passagiere, davon 4.448.000 im Inlandverkehr, was einem Anstieg von 78 % entspricht. Auf die Balearen entfielen 48 % des gesamten Inlandsverkehrs der Reederei. Was die Fracht betrifft, so transportierte das Unternehmen 7.640.000 laufende Meter, wobei die Balearen 60 % des Verkehrs ausmachten.
Adolfo Utor hat dazu Folgendes erklärt: „Aufgrund des starken Wettbewerbs wirkt sich der Verkehr auf den Balearen-Routen auf die Einnahmen aus, da die Konkurrenz mit Preissenkungen kommerzielle Strategien anwendet. Ziel ist es, dass Vernunft herrscht, aber wir glauben, dass die Seefrachtraten auf dem derzeitigen Niveau bleiben werden.“
Ein Aspekt, auf den er besonders eingehen wollte, waren die Folgen der Umsetzung der im Nachhaltigkeitsplan der Regierung vorgesehenen Regelungen, insbesondere die Verringerung des Autoverkehrs auf die Inseln. „Diese politische Strategie wird sich negativ auf alle Schifffahrtsunternehmen auswirken, weil sie die Einnahmen beeinträchtigt. Ich denke, das Problem der Überlastung besteht nicht darin, weniger Autos zu bringen, weil dies den Inlandsverkehr beeinträchtigen würde. Ich glaube, dass es ein großes Problem ist, weil der Seeverkehr beeinträchtigt wird, um die wirtschaftliche Nachhaltigkeit auf den Inseln zu verteidigen. Es ist ein Schockeffekt mit negativen Folgen, der die wirtschaftliche Lebensfähigkeit aller Reedereien beeinträchtigen wird“, sagte Utor.
Der Präsident von Baleària wollte sehr deutlich machen, dass Baleària trotz aller Unannehmlichkeiten “keine Route auf den Balearen aufgeben wird, ganz im Gegenteil. Wir wollen weiterhin eine führende Rolle im Personen- und Güterverkehr spielen.“
Im Geschäftsjahr 2024 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 691 Millionen Euro und ein Bruttobetriebsergebnis (Ebitda) von 130 Millionen Euro, 11 Prozent mehr als im Vorjahr. Das Unternehmen investierte im Jahr 2024 mehr als 300 Millionen in die Erneuerung seiner Flotte und wird diese Strategie auch in diesem Geschäftsjahr fortsetzen, um über eine moderne Flotte zu verfügen, die den neuen Nachhaltigkeitskriterien entspricht.
Auf Unternehmensebene stellte Adolfo Utor seinen Sohn Gullermo als neuen Direktor und Vizepräsidenten der Reederei vor, was Teil der Kontinuitätsstrategie des Unternehmens ist.
Quelle: Agenturen
