Die Generaldirektion für Verkehr (DGT) plant, 1.020.000 Euro in die Anschaffung neuer dynamischer Radargeräte für Fahrzeuge der Verkehrspolizei der Guardia Civil zu investieren.
Im Staatsanzeiger (BOE) wurde am Montag (06.04.2026) die Bekanntmachung über den Vertragsabschluss für die Lieferung dieser dynamischen Radargeräte mit dem Unternehmen Tradesegur veröffentlicht, dessen Zuschlag am 24. Februar erfolgte.
Laut Beschluss „wurde für die Vergabe der in diesem Vertrag vorgesehenen Leistungen das Verhandlungsverfahren ohne öffentliche Ausschreibung gewählt“, da dies das im Gesetz über öffentliche Aufträge vorgesehene Verfahren für „solche Verträge ist, die aus technischen Gründen oder zum Schutz ausschließlicher Rechte, einschließlich der Rechte an geistigem und gewerblichem Eigentum, nur an einen bestimmten Unternehmer vergeben werden können“.
Am 27. Februar nahm die Verkehrspolizei im Rahmen des Plans zur Installation von 122 neuen Geschwindigkeitskontrollpunkten auf konventionellen und stark befahrenen Straßen, die bis 2025 vorgesehen sind, 33 neue Radargeräte auf den Straßen von elf autonomen Regionen in Betrieb. Davon waren bereits 106 in Betrieb genommen worden, und die restlichen werden im Laufe des Jahres 2026 installiert.
„Es ist erwiesen, dass die Geschwindigkeit nicht nur das Risiko beeinflusst, in einen Verkehrsunfall verwickelt zu werden, sondern dass es mit zunehmender Geschwindigkeit auch schwieriger wird, rechtzeitig zu reagieren, um den Unfall zu verhindern, und dass die dadurch verursachten Verletzungen schwerwiegender sind. Daher ist das Ziel der Kontrollpunkte nicht nur die Verringerung der Zahl der tödlichen Unfälle, sondern auch der Zahl der Schwerverletzten“, erklärt die Verkehrspolizei.
In diesem Zusammenhang betont die DGT, dass seit der Einführung des ersten Plans für ortsfeste Radargeräte in Spanien im Jahr 2005 „diese zusammen mit anderen ergriffenen Maßnahmen dazu beigetragen haben, die Zahl der Todesopfer in diesen Jahren um 75 Prozent zu senken“.
Unangemessene Geschwindigkeit ist weiterhin bei 24 % der tödlichen Unfälle auf Straßen als Mitursache zu verzeichnen. Im Jahr 2024 wurden nach konsolidierten Daten 307 tödliche Unfälle registriert, bei denen dieser Faktor eine Rolle spielte.
Quelle: Agenturen
